硬創先鋒錢進：行車記錄儀的社交化再造自媒體
5月20日，智東西采訪了錢進先生——Goluk智能行車記錄儀的CEO。錢進和他的創業團隊正以行車記錄儀為切入點，來一次產品重新定義。想讓行車記錄儀的形態和內容的玩法有些顛覆，比如更有社交屬性，能夠把行車記錄儀視頻一鍵分享出去。
這種對行車記錄儀大刀闊斧的改動后帶來的兩個變化是，傳統的功能還是否能依然好用？社交化的玩法夠不夠好玩？針對這些問題，智東西(公眾號:zhidxcom)與錢進進行了探討。
一進門，第一眼看到的就是“舍得”兩個字。在一番調查和對話中，智東西了解了錢進的過去，“舍得”的含義以及這個酷似“膠囊”的行車記錄儀Goluk背后的故事。
錢進的團隊
錢進是一個連續創業者。1969年出生的錢進從清華大學畢業后，直接進入愛立信工作了12年。之后，做過互聯網餐飲和9年的“導航犬”導航地圖。在2014年，導航犬出售給四維圖新，錢進未獲利，把自己的股份無償轉讓給了投資人和團隊。錢進對智東西說，他不是一個喜歡跳槽的人，覺得自己是個干一件事就要干到頂尖的完美主義者。這也在他對Goluk的態度上有所印證：“整個公司只做這一款產品，直到賣出100萬個”。
錢進說在愛立信自己是碼農，在導航犬時像個產品經理。現在，什么都像。Goluk公司現在已有43人，在過去先后獲得了創新工場的天使投資以及富士康的Pre-A輪，現在A輪在洽談中。
定義Goluk 社交分享是關鍵
Goluk看起來和傳統行車記錄儀不太一樣，一方面它沒有屏幕，但是可以把已經連了藍牙的手機當做屏幕使用。另一方面，Goluk長得像黑色膠囊一樣，很輕。
在行車記錄儀這個市場，Goluk是個后來者，如果沒有特點，用戶怎么會接受？錢進告訴了智東西這個產品的三個特點。一是酷似“膠囊”的造型，Goluk找了專門的團隊設計。二是視頻拍攝分享。這又可以分為480P直播，1080P錄播，12秒分享。三是性價比。Goluk眾籌價是399元。目前市場上，行車記錄儀158到1000元售價不等。某個電商平臺銷量最高的一款行車記錄儀售價429元。
錢進對智東西說，Goluk是一款有行車記錄儀功能的視頻拍攝分享工具。為什么這么說？因為對于司機來說，車禍或者碰瓷是很難遇到的，而Goluck在平日里可以作為很好的車載視頻分享工具。
怎么實現記錄與分享？
用戶是挑剔的，不好用怎么行？對于Goluk，智東西關心兩個方面：行車記錄儀的功能和視頻分享功能。
行車記錄儀是基本功能，如何在需要用時不掉鏈子是關鍵。錢進對智東西說，Goluck配備SONY IMX222（現在已經升級到IMX322）1/2.8英寸COMS 圖像傳感器、500萬像素解析度鏡頭、數字防抖、對角線廣角156°。這只是基本參數，滿足特定場景也很重要，比如弱光拍攝能力。錢進說Goluk加強了兩個方面。一個是寬動態。“晚上對面突然來一個大燈，普通行車記錄儀就蒙了”，錢進補充：“Goluk有寬動態，可以對光線的強烈變化實現秒級的自適應”。另一方面是弱光拍攝，除了光圈f2.4這種硬件配置外，還有一些軟件上的提升，錢進請來技術員做了解答。Goluk能夠達到ISO上萬，同時有3D降噪等圖形處理功能來提升弱光拍攝能力。錢進說：“Goluk可以拍清楚晚上的車牌號。”
關于視頻分享，除了通過藍牙連接手機再通過網絡（4G或者WIFI）實現480P直播，“12秒分享”是Goluk社交分享一個突出的點——通過配套獨立按鍵“小圓餅”實現12視頻打包再連手機分享到微信的功能。Goluk配套了一個獨立按鍵“小圓餅”，按一下就可以將按下時刻的前后共12秒視頻“打包”。通過藍牙連接手機后，自動推送到手機App，可App濾鏡處理再分享到微信等社交應用或者官方“視頻廣場”。
如何長久立足？
保持差異化對一個公司是重要的。但是錢進對此看法不同：硬件本身很容易被仿，而國內知識產權很難被保護。那怎么立足？錢進說：迅速占領市場，確立市場地位。
占領市場，這可不是嘴說出來的。錢進說他們有一些策略。一是病毒式營銷。Goluk本身有視頻分享社交功能。拍攝的視頻會被印上Goluk的標志。另外，Goluk提供眾籌用戶的“零元購”業務。眾籌用戶可以通過每周分享3次視頻短片，分享52周，原本的購買費就會退還給用戶。二是各種推廣。前一陣子，Goluk舉行了線上發布會，創新工場李開復、真格基金徐小平等人助陣。錢進對智東西表示，Goluk也一直在通過媒體等方式增加曝光。
事實上，在Goluk之前有過一款車聯網設備——就擺在他的辦公桌上。那是一個還未向世界招手就被斃掉的產品。為什么？“小公司承載不了這樣一個產品”，錢進補充：“因為做不到極致。”錢進對智東西稱，一個好的產品經理對待產品應該是做減法。疊加功能很容易，但是減法很難做到——怎樣專注于主要功能。
行車記錄儀市場狀況
截止2014年低，中國汽車保有量達到1.54億，新注冊登記的汽車達2188萬輛。按照錢進所說，目前20%的車輛裝有行車記錄儀，且某個電商平臺的年銷售量是上一年的3倍。
目前，市場上行車記錄儀魚龍混雜。有媒體撰文，95%的行車記錄儀是不能聯網的。
錢進稱，傳統的行車記錄儀提取視頻很麻煩。如果想要獲取里面的視頻，不得不拔出SD卡，用讀卡器在電腦上讀取。“現在誰有讀卡器？”錢進稱，讀卡器他也有，只是早已不清楚放在那里。
就像GoPro自稱是媒體公司，錢進說Goluk是更偏向于軟件的公司。他覺得硬件不像軟件，一旦錯了只能推倒重來——就像躺在他桌子上死掉的車聯網設備。為此，錢進曾三次替換硬件團隊。在錢進的計劃里，運營“視頻廣場”——視頻UGC（用戶生成內容）來做增值服務是下一步為形成內容壁壘要做的主要事。
智東西 （公眾號：zhidxcom）
文 | 曉生
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