交通和代步車創(chuàng)業(yè)項目為何這么火？自媒體
從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域到智能硬件創(chuàng)業(yè)圈子，有一個越來越明顯的現(xiàn)象，那就是與交通相關(guān)和代步工具相關(guān)的創(chuàng)業(yè)項目越來越多，而且估值被吹得一個比一個高。
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的代表是，滴滴快遞這樣的打車應(yīng)用、Uber為首的一眾專車服務(wù)公司、以及51用車這樣的順風(fēng)車服務(wù)等。智能代步工具里品類非常繁雜，從智能自行車、獨輪車、滑板車都可以歸在這個品類。
為何這些項目在這半年來一下子火了起來？滴滴快滴合并之后，估值已經(jīng)飆升到90億美元，而Uber的估值也早已進(jìn)入了400億美元俱樂部。
最近與樂行創(chuàng)始人CEO周偉聊到這個話題，他的一番見解有比較直接地點出這個問題的真相。
周偉認(rèn)為，之所以此類創(chuàng)業(yè)項目發(fā)展神速，主要是他們解決了目前全球城市交通發(fā)展的瓶頸問題，其實無非是解決擁堵和讓出行更加環(huán)保這兩個訴求。這些項目普遍利用了共享經(jīng)濟(jì)和個人交通兩個突破口，來解決這兩個痛點。
共享經(jīng)濟(jì)下的汽車業(yè)變革
具體來講，無論是Uber為代表的專車還是51用車的拼車服務(wù)，都是共享經(jīng)濟(jì)的典型業(yè)務(wù)代表，讓閑置的車輛，或利用還不夠充分的車輛，最大化地發(fā)揮作用。之所以現(xiàn)在能夠用起來，而過去很難的一個巨大的推動力則是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，通過手機等終端＋移動互聯(lián)網(wǎng)讓此類車輛共享變得異常容易，因而導(dǎo)致了這一波圍繞車輛“共享”經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的發(fā)展。
如果延展來看，互聯(lián)網(wǎng)對二手車業(yè)務(wù)的推動，也是此類共享經(jīng)濟(jì)模式的衍生，互聯(lián)網(wǎng)的模式，讓二手車能夠更快速高效地共享二次銷售，所以“大搜車”、“人人車”等平臺也倍受投資者青睞。
個人交通多樣化的硬創(chuàng)熱
第二類則是圍繞解決“個人交通”問題產(chǎn)生的硬創(chuàng)熱潮，重點集中在解決個人城市5公里左右的出行問題。
此類產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋到三個大的方面，分別是：
1）智能自行車（通常為電動或混合動力）。
2）智能電動車。
3）以及以獨輪車、雙輪車、滑板車為代表的自平衡車大軍。
這幾類產(chǎn)品的出現(xiàn)則是讓人能夠脫離四輪車、公共交通，同時能夠獲得更加舒適、好玩、酷炫、時尚的個人代步體驗。
周偉的團(tuán)隊所關(guān)注的是第三個領(lǐng)域，平衡車市場，品類也已經(jīng)覆蓋這三個不同的品類。周偉對智東西(公眾號:zhidxcom)稱，其實現(xiàn)在除了已經(jīng)公布在做自行車/電動車等相關(guān)產(chǎn)品的樂視、牛電科技、Zebra（斑馬）等團(tuán)隊，小米等大互聯(lián)網(wǎng)公司和投資機構(gòu)也都投資了多個項目，只是還沒有浮出水面，也即，扎堆在這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，應(yīng)該比我們想象的更多。
問題和困境
周偉說一次他和滴滴快滴的老板們聊起個人交通的發(fā)展的時候，對方給他列了一個數(shù)據(jù)，說現(xiàn)在北京700萬機動車，如果能夠利用共享經(jīng)濟(jì)的模式，讓這些車輛充分低跑起來，要滿足同等規(guī)模的需求，只需要現(xiàn)有車輛的40%就可以搞定。
這個說法有些夸張，算是一種極限狀態(tài)，但可以感受到互聯(lián)網(wǎng)新用車模式對傳統(tǒng)顛覆改造的潛力。不過目前也有居多問題在阻礙這些模式的創(chuàng)新。比如：
1、在共享汽車模式業(yè)態(tài)面前，專車并沒有完全被政府認(rèn)可，受到種種打壓。
2、新能源車的充電基礎(chǔ)設(shè)施還非常稀缺，很難在日常中用起來。
3、個人交通的部分則存在很多大家可能完全忽視的問題，如今的國內(nèi)城市街道，有多少道路空間是留給哪些炫酷的代步工具的呢？
對這點，周偉也聊到，目前很多地方政府正在做這樣的規(guī)劃和調(diào)整，比如廣州市就在推進(jìn)城市綠道的建設(shè)，讓部分人心輔路改造為適合自行車行駛的道路。
最后要說的，互聯(lián)網(wǎng)和新硬件浪潮的興起，正對我們傳統(tǒng)出行方式進(jìn)行一場顛覆，這種顛覆倚賴的正是移動互聯(lián)網(wǎng)推動的共享經(jīng)濟(jì)模式，以及智能技術(shù)給個人交通方式帶來的巨大變化。
現(xiàn)在這個行業(yè)正在炙熱的燃燒和競合發(fā)展過程中，與此同時我們作為一個普通消費者已經(jīng)能夠隨時隨地感受到這股變革之風(fēng)的來襲，比如更便捷便宜的拼車方式，學(xué)習(xí)和上手容易得多的代步自平衡車等。
智東西(公眾號:zhidxcom)
文｜漠影
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