攜程否認“年坑100億”，但捆綁銷售的套路要看清再走金融
在剛剛過去的十一長假，據國家旅游局數據中心綜合測算，2017年國慶中秋假日假日期間，全國共接待國內游客7.05億人次。相信在這7億多人次中，不管是預訂機票火車票還是報團旅游，互聯網旅游平臺是很多人的選擇。但是，在這個超級十一假期，國內互聯網旅游巨頭攜程，卻因為一篇半年之前的舊文遭遇了一場口誅筆伐。明星韓雪也微博發聲“攜程在手，看清楚再走”。
十一長假期間，一篇題為《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的文章被瘋狂轉發。該文指出，在攜程預訂機票、火車票，消費者會在不知情的情況下，被攜程通過網絡購買中設置不可取消的收費項目、或默認捆綁消費項、不選擇默認就買不到票等手段，獲得收入。根據文章作者估算，攜程一年大約會坑掉消費者100億，如果按照10%的提成比例計算，攜程從中將得到10億的收入。
雖然說，原文作者在沒有確鑿數據支撐的情況下，僅靠簡單估算，就拋出“一年坑消費者100億”的說法，會對企業商譽造成很大影響，是極不嚴謹的。因此原文早在半年之前就被刪除。而這一篇舊文又在難得一遇中秋國慶雙節期間被舊事重提并被瘋狂轉發，可見是由于還有許多消費者被類似的套路“坑過”，有切身體會從而轉發文章。
針對這篇文章，攜程除了回應稱“100億純屬造謠誹謗，沒有任何事實根據”之外，連文章指出的消費陷阱也一并給推了個干干凈凈，強調“攜程在PC網頁端、手機App客戶端、電話預定等渠道，均不存在文中存在的問題”，這就有點不理智了。
攜程的套路，看清楚再走
如果暫且拋開“年坑100億”不說，從4月份這篇文章開始發酵算起已經過去半年，中國消費者協會也已經調查過攜程搭售事件，攜程也發布過整改報告，但是文中關鍵的“捆綁搭售”，提供“無默認選項產品供消費者選擇”等一直是攜程不愿意放棄也沒有公開說明過的問題。
根據之前的頁面，在攜程App訂了一張10月9日晚上由北京飛往上海的機票，“搜索結果”排在第一的是東方航空經濟艙機票。價格下方有一行顏色淺顯的文字“經濟艙 + ￥38專車·酒店券(抵用 ￥120)”，該項在沒有任何操作的情況下顯示系“已選”。
當點擊“訂”按鈕，機票價格從430元瞬間變為543元，默認包含“機建費”和“酒店優惠券”，甚至默認勾選接送機券。到這一步時頁面里已經沒有取消該項的按鈕，項目已經無法更改。
如果不需要“酒店優惠券”，只能退回去重新訂購。點擊價格欄下面的箭頭，有三欄“￥38酒店優惠券”、“￥40航意航延組合險”、“￥38旅游券”，用戶要想選擇取消，必須點擊后再進入一個“使用小貼士”，頁面下面才有“需要”和“不需要”兩個按鈕，點擊“不需要”才能取消該項默認收費。
所以，攜程的用戶在訂機票時如果不看清楚，很容易“入坑”，一不小心就有可能會購買完全不需要的捆綁銷售的服務。雖然也確實如攜程所說可以取消，但不認真找，還真不一定能找到“取消”按鍵。
可能是實在招架不住輿論吧，目前攜程的訂票頁面已經進行了整改，出現更易分辨的極速預訂和普通預定兩個選項，不過選擇普通預定之后會彈出廣告。還有一點不得不說，不管選擇哪個選項，都會默認勾選價值25元的接送機券。
除了機票之外，在攜程App上預訂高鐵票也有類似的默認附加項目。選擇完車次之后，如果選擇從“攜程預訂”，套餐類型會自動選擇“VIP優先出票套餐”，價格為40元，該項為默認選擇。用戶要想取消，必須點擊進去選擇“不購買套餐”。
不止攜程，銷售平臺搭售亂象屢禁不止
其實除了攜程之外，很多網售機票APP都存在搭售的亂象，甚至可以說是小巫見大巫。據南都報道，以2017年10月11日下午從廣州飛往上海的航班為例，在16家購票App上進行了購票測試。結果發現，在大多數第三方售票平臺上，“捆綁搭售”亂象依舊存在。其中，經過選擇航班、填寫個人信息等步驟后，有8家平臺在進入到支付頁面時，默認勾選1-2個航空險種。除保險外，還有酒店券、接送券、貴賓廳等搭售“私貨”。
這意味著，顧客一旦直接提交訂單，在機票和機場基建費之外，還需額外多花28-109元不等的“增值服務費”。其中，去哪兒網的捆綁服務費在多家App中位列第一，其默認勾選的搭售金額為109元。
民航局運輸司8月9日發布了《關于規范互聯網機票銷售行為的通知》。通知中明文規定：“在銷售機票時不得以默認選項的方式‘搭售’機票以外的服務產品;應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項，以有效避免旅客誤選的情形發生。”
但在，在這樣的背景下，仍然有一些第三方購票平臺非但沒有改進，反而變本加厲，將默認勾選項從1項意外險，增加到延誤險、保險套餐、貴賓休息室等，多達三四項。同時，網站默認設置依舊，額外消費取消依然千難萬難，消費者選擇網售機票火車篇已經變成心機與眼力的智力測驗。最開始出于便捷選擇網絡購票，最后卻變得并不便捷，這到底是誰的錯?
【來源：金融之家 作者： 木子】
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