1月23日，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文今日發(fā)布內(nèi)部信，宣布摩拜已全面接入美團App，摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業(yè)部，由他本人兼任事業(yè)部總經(jīng)理。

王慧文在內(nèi)部信中表示，目前美團APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團APP將成為其國內(nèi)唯一入口。也就是說，你只有下載美團APP才能騎摩拜。

對于大部分已經(jīng)習慣了微信掃一掃騎摩拜，或者習慣用摩拜APP的用戶而言，這未必是個好消息。同時，如果摩拜外形變化，用戶對摩拜的本身的口碑和好感未必會及時轉(zhuǎn)移到“美團單車”。

據(jù)了解，摩拜員工在23日上午也收到內(nèi)部郵件，郵件顯示摩拜CEO劉禹將離開摩拜去創(chuàng)業(yè)。為方便溝通，摩拜北京辦公室將在2月底搬至美團集團總部。

摩拜單車并入美團點評早就埋下了伏筆。早在今年4月份，曾經(jīng)風光無限的摩拜單車被美團以27億美元的價格“拿下”。美團收購摩拜后不到一個月，時任摩拜CEO的王曉峰以個人原因卸任。同年10月，美團上市后，第一次組織架構(gòu)調(diào)整，宣布成立LBS平臺，包含LBS服務(wù)、網(wǎng)約車、大公交、無人配送等部門。在此次調(diào)整重，一度盛極一時的摩拜，默認在大交通部門，并未單獨提及。

兩個月后，胡瑋煒宣布辭去摩拜單車CEO的職位。胡瑋煒表示，已經(jīng)完成了自己的階段性使命，“并沒有‘宮斗’，沒有不和”。胡瑋煒的離開，意味著摩拜的創(chuàng)始團隊已經(jīng)完全退出美團。

今日，王慧文再次宣布摩拜更名，預(yù)示著當初的摩拜已經(jīng)完成了自己最初的使命，此后再無摩拜！