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2015年伊始，大家以為老板娘跑路老板無心經(jīng)營(yíng)，京東會(huì)一折清倉(cāng)反饋消費(fèi)者，沒想到原來是三千萬的奶茶沒人喝得起，知道真相的我最后眼淚掉下來，加上冰冰棒被禁胸，天空比帝都的霧霾還要灰。多少有點(diǎn)安慰的是，今天“冬天里的一把火”又燃燒到了我——眼疾手快朋友圈給力，搶了一百元話費(fèi)，今天的泡面可以加個(gè)鹵蛋了。

今天下午，四個(gè)小伙伴，三個(gè)都在搶油。其實(shí)知道“車輪互聯(lián)”這個(gè)公司，就是被他們搶油活動(dòng)刷屏開始的。去年12月4日下午，朋友圈毫無征兆的掀起一波“搶油熱潮”，好友幫忙點(diǎn)擊滿一定數(shù)量就可以獲得100元加油卡或等值話費(fèi)，一時(shí)紅爆朋友圈，官方準(zhǔn)備的10噸油不到兩小時(shí)就搶光了。雖然事后官方解釋，中石油、中石化的股票漲停板和活動(dòng)沒有關(guān)系，但是“任性”的公司決定晚上再發(fā)一波福利，同樣一搶而光。今天下午，搶油活動(dòng)第三次“血洗”朋友圈。 

“2015，車輪為中國(guó)加油”，按照該公司的解釋，他們一共準(zhǔn)備了10次推廣，每次推廣都放出10噸汽油(或等額手機(jī)話費(fèi))。10噸汽油是什么概念?我計(jì)算了下，大致夠一輛家用車跑8萬公里左右，足夠繞著地球兩圈。這是我的朋友圈第一次被如此大規(guī)模的汽車圈活動(dòng)刷屏。

據(jù)車輪官方微博公布的數(shù)據(jù)，僅12月4日下午至晚間兩波搶油活動(dòng)，共創(chuàng)造了1325萬點(diǎn)擊，參與人數(shù)262萬人。今天下午一小時(shí)十分鐘油被搶光，截止發(fā)稿共有781萬點(diǎn)擊，142萬人參與。三次活動(dòng)累計(jì)超過2100萬點(diǎn)擊，單次活動(dòng)時(shí)間不超過兩小時(shí)，就是說每個(gè)小時(shí)有超過300萬的點(diǎn)擊。 

10噸汽油，聽起來是個(gè)聽唬人的數(shù)字。細(xì)細(xì)算下來，其實(shí)每一波10噸油的購(gòu)買成本也就7萬元多一點(diǎn)。就三次活動(dòng)的效果來看，21萬獎(jiǎng)品投入換來了2100多萬點(diǎn)擊。如送10次，一共成本是70多萬，保守估計(jì)，砸出的或是一個(gè)1億多的PV、3000萬UV的病毒式廣告。這可是汽車、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投幾百萬的banner廣告、關(guān)鍵詞、分眾都不會(huì)有這樣的效果。不得不說，車輪這一波關(guān)于送油的營(yíng)銷，已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的一個(gè)經(jīng)典案例。

有錢任性?其實(shí)以小博大的是誠(chéng)意。讓朋友幫忙拆禮盒拿手機(jī)，與其說朋友圈對(duì)這類活動(dòng)已經(jīng)免疫，不如說用戶不愿意再上這個(gè)當(dāng)，某些微信號(hào)借假活動(dòng)來騙真粉讓用戶大呼“累覺不愛”，車輪搶油拿出了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，可以無門檻領(lǐng)取，讓用戶看到了公司的誠(chéng)意。再者，安妮的《只過1%的生活》能紅，央視的《家和萬事興》能火，說明誠(chéng)意遠(yuǎn)比砸錢重要，

一年來，多少同行發(fā)了幾十億的抵價(jià)券，也沒有人說被他們刷屏。10噸油的秘訣在哪里，是“搶”!限時(shí)限量的是好東西，不是每個(gè)人都能搶到的才是好東西。 

刷屏不重要，重要的，是刷的誰(shuí)的屏。“車輪查違章”對(duì)用戶發(fā)出push消息提醒搶油活動(dòng)，第一時(shí)間加入搶油隊(duì)伍的都是車主用戶（比打車、租車用戶更任性），從后期獎(jiǎng)品兌換來看，領(lǐng)取油卡和話費(fèi)數(shù)額幾乎對(duì)半，每小時(shí)過百萬車主用戶的點(diǎn)擊，背后的價(jià)值在哪里，相信不用我說了吧。

什么都不說了，讓下一波搶油來得更猛烈些吧!

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趙宏民，（微信賬號(hào)：haipo1023 ）今日頭條、搜狐新聞等自媒體人，艾瑞網(wǎng)、易觀網(wǎng)等專欄作家，曾任百度高級(jí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷顧問，原微媒體主編，現(xiàn)任速途傳媒上海辦總經(jīng)理。