運(yùn)營商降價夠不夠誠意？中國移動最不厚道觀點(diǎn)
自4月中旬國務(wù)院總理李克強(qiáng)敦促“提網(wǎng)速、降網(wǎng)費(fèi)”以來，三大運(yùn)營商迅速做出了調(diào)整方案，并于今日正式發(fā)布細(xì)則。
從4月中旬國務(wù)院總理李克強(qiáng)敦促“提網(wǎng)速、降網(wǎng)費(fèi)”，到此后工信部會議對加快4G建設(shè)、大幅提升網(wǎng)速等工作部署的多次表態(tài)，再到5月13日國務(wù)院常務(wù)會議明確提出“城市寬帶要免費(fèi)提速40%以上”等五項(xiàng)舉措，官方一系列動作讓廣大網(wǎng)民看到了“提速降費(fèi)”的希望，不過三家運(yùn)營商真的都很厚道嗎？
運(yùn)營商降價到底降什么？
當(dāng)然大家最關(guān)心的是以那種方式降價？按照以往降價慣例，三大運(yùn)營商降低資費(fèi)套餐標(biāo)準(zhǔn)，比如去年的5月17日，將4G入門套餐價格降低到58元。今年在政府部門不斷敦促之下，三大運(yùn)營商或?qū)⒂胁恍〉慕祪r舉動。
據(jù)運(yùn)營商內(nèi)部人士透露，昨天工信部已召集三大運(yùn)營商召開內(nèi)部會議，要求運(yùn)營商提交降費(fèi)提速方案。
為什么要降價？
對于資費(fèi)高的問題，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道：造成這些問題的原因較多，主要是市場競爭不夠、活力不足，需要深化改革、擴(kuò)大開放；對農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)寬帶建設(shè)支持不足，寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)通行權(quán)得不到有效保障，4G投資還沒有見效益，成本降低和充分競爭還有進(jìn)一步的推動空間。
數(shù)據(jù)顯示，自2014年我國開啟4G投入，用戶數(shù)量就呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度移動寬帶用戶總數(shù)達(dá)到6.4億戶。3G用戶加速向4G用戶轉(zhuǎn)換，3月份，我國4G用戶總數(shù)已攀升到1.62億，占移動電話用戶的比重達(dá)到12.5%。
總理敦促？
“流量費(fèi)太高了。”李克強(qiáng)在4月14日召開的一季度經(jīng)濟(jì)形勢座談會上感嘆道，話題一開就引發(fā)了與會人士的熱切討論。半月后，工信部通信發(fā)展司司長聞庫在國新辦發(fā)布會上也表示，未來將通過加大投入、引入民資等五措施提網(wǎng)速降網(wǎng)費(fèi)。
總理敦促歷程
李克強(qiáng)在4月14日召開的一季度經(jīng)濟(jì)形勢座談會上感嘆用戶使用的流量費(fèi)太高了。希望有關(guān)部門能夠?qū)?a target="_blank">手機(jī)資費(fèi)調(diào)低。
在敦促“提網(wǎng)速、降網(wǎng)費(fèi)”一個月后，李克強(qiáng)在5月13日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時再度明確提速降費(fèi)的五大具體舉措，要求實(shí)施寬帶免費(fèi)提速，使城市平均寬帶接入速率提升40%以上。
中國流量太貴？
中國的流量到底貴不貴呢？臭貓借用鳳凰科技的一幅圖片來為大家說明：
雖然中國的流量價格相對于國外的流量來說還算可以，但是國外的人均年收入可以購買的流量是中國人購買流量的3-4倍。
為什么降價難？
1、4G投入沒有見到效益
資費(fèi)被指偏高，與4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、普及程度及運(yùn)營商攤平前期大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本有關(guān)。實(shí)際上，國內(nèi)三大運(yùn)營商的競爭是異常慘烈的。目前4G套餐含1GB流量的價格約在120-150元，還內(nèi)含400-500分鐘的通話時長。由于日韓、歐美運(yùn)營商的業(yè)務(wù)類型及內(nèi)容不同，雖并沒有直接可比性的數(shù)據(jù)，但國內(nèi)的資費(fèi)水平確實(shí)處于中等偏下。
2、利益壟斷？
其實(shí)現(xiàn)有的幾家運(yùn)營商這些年并非不想降價，誰占優(yōu)勢的時候都想把對方干死，但都是一個媽的孩子，誰都死不得，所以價格一直是媽說了算。這次總理一發(fā)話就降價，看似痛快，卻和以往沒什么不同。最好的辦法是打破壟斷，讓更多的企業(yè)進(jìn)來，競爭出好的價格和服務(wù)。決定價格的永遠(yuǎn)是市場，不是總理。
降價降多少？
在李克強(qiáng)總理召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定加快建設(shè)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)提速降費(fèi)措施之后，工信部今天公布了《關(guān)于推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)相關(guān)政策簡要情況》，就未來近期我國的“網(wǎng)絡(luò)提速降價”規(guī)劃了明確目標(biāo)。
哪家降價最積極？ 中國聯(lián)通：15點(diǎn)58分，由新浪微博發(fā)出具體降價規(guī)則。中國移動：15點(diǎn)04分，由新浪微博發(fā)出具體降價規(guī)則。中國電信：15點(diǎn)03分，由新浪微博發(fā)出具體降價規(guī)則。
中國聯(lián)通
中國聯(lián)通在下午15點(diǎn)58分發(fā)微博，制定新的方案。
總結(jié)來說，用戶最關(guān)心的就是以下幾點(diǎn)：
降低全網(wǎng)移動用戶數(shù)據(jù)流量綜合單價20%以上。
一是開展低至10元包1.5GB省內(nèi)流量半年包促銷活動，流量跨月不清零，半年有效；
二是推出超值實(shí)惠定向流量。推出視頻定向流量包，最優(yōu)惠流量包價格每月18元6GB；
三是推出流量銀行平臺，可實(shí)現(xiàn)流量的轉(zhuǎn)贈、分享、兌換等功能；
四是結(jié)合用戶通信消費(fèi)行為進(jìn)行大數(shù)據(jù)深入分析，引導(dǎo)用戶選擇適合套餐，提高套餐匹配度，降低用戶通信支出。
中國移動
1、中國移動八大舉措降網(wǎng)費(fèi)1全面推廣10元1GB夜間流量套餐，低至0.01元/MB。 為滿足客戶夜間上網(wǎng)需求，中國移動將于近期至7月陸續(xù)推出“夜間流量套餐”。客戶每月花10元即可獲得1GB夜間流量(夜間23：00至次日早7：00)，套餐內(nèi)流量資費(fèi)低至0.01元/MB。 2、全面推廣10元1GB假日流量套餐，低至0.01元/MB 中國移動將于6月20日端午節(jié)期間推出假日流量套餐，10元包含1GB流量，套餐內(nèi)流量低至0.01元/MB，客戶可在元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)等國家法定節(jié)假日期間使用，感受更加精彩的假日生活。 3、全面推廣4G流量卡，50元含2GB全國流量，降幅達(dá)50% 中國移動將于7月全新推出“4G流量卡”，50元含2GB流量，流量資費(fèi)降幅達(dá)50%。 4、全面推廣“套外安心服務(wù)”，套餐外資費(fèi)最低降至0.06-0.1元/MB 在已推出流量套餐外總費(fèi)用不超過500元、總流量不超過15G的“雙封頂”基礎(chǔ)上，中國移動將進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)則，降低套餐外流量資費(fèi)，于近期至7月陸續(xù)推出“套外安心服務(wù)”模式。對于訂購“流量安心包”的客戶，套餐外流量先按0.29元/MB計費(fèi)，費(fèi)用達(dá)到10元后，可免費(fèi)使用至100MB，再次超出后繼續(xù)自動適配。對于沒有訂購任何加油包的客戶，先按0.29元/MB計費(fèi)，費(fèi)用達(dá)到60元后，可免費(fèi)使用至1GB，再次超出后繼續(xù)按上述規(guī)則自動適配。推廣“套外安心服務(wù)”后，套餐外流量資費(fèi)最低降至0.06元-0.1元/MB。 5、統(tǒng)一開展“訂1GB以上流量套餐，贈1GB夜間流量”促銷活動，“白加黑”更優(yōu)惠 中國移動將于7月統(tǒng)一開展“訂購1GB以上流量包、贈送1GB夜間流量”促銷活動，如50元含1GB通用流量+1GB夜間流量，該檔位流量資費(fèi)降幅達(dá)50%。 6、變革資費(fèi)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)流量消費(fèi)，推出話音短信不限量套餐 中國移動主動變革資費(fèi)結(jié)構(gòu)，推出話音短信不限量套餐，降低話音短信成本，促進(jìn)流量消費(fèi)。自5月17日起面向四星、五星客戶開展話音短信不限量套餐預(yù)約，客戶預(yù)約通過后可以辦理話音短信不限量套餐。套餐共分三檔，分別為338元(含3GB流量)、418元(含6GB流量)、518元(含11GB流量)，三檔套餐均為話音短信不限量，差異體現(xiàn)為包含流量的不同。 7、降低國際及港澳臺漫游流量資費(fèi)，推出48個國家和地區(qū)流量包天資費(fèi)，平均降幅超70% 為滿足客戶境外出游的手機(jī)上網(wǎng)需求，中國移動積極與境外運(yùn)營商談判，進(jìn)一步降低國際及港澳臺漫游流量資費(fèi)。將于6月底暑期到來之際，新增30余個國家和地區(qū)的“30/60/90元包天不限流量”資費(fèi)，客戶享受漫游流量包天優(yōu)惠的國家和地區(qū)數(shù)將達(dá)到48個，可滿足90%的境外流量使用需求，漫游流量資費(fèi)平均降幅超過70%。 8、推出流量共享、流量不清零、流量交易等創(chuàng)新服務(wù) 自2014年以來，中國移動相繼推出流量共享、月度流量不清零等多項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)舉措，客戶可將套餐內(nèi)未使用完的剩余流量，分享給其他四人使用，并可享受流量季度包、半年包、年包等靈活周期的套餐服務(wù)。針對移動互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)特點(diǎn)，中國移動還推出流量交易平臺data.10086.cn，可支持客戶在線流量購買、流量轉(zhuǎn)贈、流量紅包分發(fā)等，為客戶提供多樣化選擇。與此同時，中國移動已在廣東、云南等省試點(diǎn)推出客戶套餐內(nèi)剩余流量轉(zhuǎn)贈他人服務(wù)，并針對流量、話音、短信使用不均衡的情況，在廣東試點(diǎn)推出“話音、短信按流量兌換”服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，中國移動將繼續(xù)擴(kuò)大流量不清零、流量轉(zhuǎn)贈、流量兌換等服務(wù)的推廣范圍。
中國電信
降價會產(chǎn)生哪些影響？
1、移動視頻使用率升高。
隨著三大運(yùn)營商的資費(fèi)調(diào)低，越來越多的人會選擇用手機(jī)流量看視頻，隨之帶來的移動視頻使用率升高。
2、智能硬件加入移動網(wǎng)絡(luò)門檻降低？
目前的智能硬件中，許多產(chǎn)品都需要SIM卡來GPS定位，越來越多的智能硬件會接入SIM卡，也使得智能硬件加入移動網(wǎng)絡(luò)的門檻降低。
3、車載網(wǎng)絡(luò)成本降低？
目前僅有少數(shù)的汽車用到運(yùn)營商的數(shù)據(jù)服務(wù)，當(dāng)運(yùn)營商的資費(fèi)降低時，車載網(wǎng)絡(luò)的成本也會隨之降低。
4、移動社交和生活應(yīng)用等范圍擴(kuò)大
數(shù)據(jù)流量大了，人們的社交圈子也會更加廣，移動社交和生活應(yīng)用等服務(wù)也會使在大眾群體中變得越來越普通。
總結(jié)：
從目前公布的各方資費(fèi)項(xiàng)目來看,三大運(yùn)營商確實(shí)有推出了惠民政策,最明顯的就是寬帶的大幅提速。但也藏了不少小算盤甚至是“坑爹”的優(yōu)惠：便宜的流量包時間設(shè)置在了半夜，特別像中國移動，在早之前就有10元3GB夜間流量(夜間23：00至次日早7：00)套餐。好多措施都是換湯不換藥的換個名稱的舊服務(wù)，真的對用戶來說是一個不錯的選擇嗎？
智東西（公眾號：zhidxcom）
文｜臭貓
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