賈躍亭項莊舞劍意在滴滴？觀點
近些天來，上海警方大力整治交通，在市中心各個十字路口都能看到交警出勤站崗，一時間從司機到行人都規矩了很多。這其中，還包括一批人——專車司機。
在不少專車司機群中，一些人開始提醒伙伴們注意，最近“風聲緊，抓得厲害”，一旦“中招”，面臨的就是罰款和扣分的嚴厲處罰，雖然上游專車公司承諾承擔一部分罰款金額，但對專車司機來說，依然是不小的沖擊。
上海市交通執法總隊辦公室副主任陳朝暉接受媒體采訪時表示，近期將加大對網絡約車平臺的查處力度，同時依據《上海市出租汽車管理條例》《上海市查處車輛非法客運辦法》，目前滴滴正在被立案調查的過程中。
一邊監管念起緊箍咒，另一邊市場也逼得打車平臺巨頭們再度豪氣出手。
今年春節前后，易到用車意外成為鯰魚，在本來平靜的打車市場，攪動一池春水。在上海市場，易到用車利用充值優惠、開放外牌車司機等舉措，一舉打開局面，一位曾經的滴滴專車司機說：“去年這個時候，滴滴的地圖上(司機界面)密密麻麻全是紅點(紅點表示有人叫車)，而現在則是星星點點，明顯冷清了許多。人都跑到易到那兒去了。”
2016年初，打車市場看似平靜，滴滴公司創始人兼CEO程維表示：“今年我們希望結束最后的爭奪，鎖定行業的格局。2016年以后，我們希望這個行業不會再有人討論。”如今，程維的內心也許再也平靜不下來了。
除了上海市場，北京、廣州、武漢、杭州，在全國多個主要一線、二線城市，滴滴、優步、易到紛紛再度“大打出手”，五花八門的補貼極大刺激了消費者的神經，比如乘車送早餐牛奶、送豪華大禮包，一鍵呼叫直升機、一鍵呼叫團圓宴等活動都進行得如火如荼，國內各地媒體紛紛驚呼——打車軟件再啟燒錢補貼大戰。
“今年可能會花掉好幾個過去5年加起來總和的錢。”攪局者易到用車的幕后金主、樂視掌門人賈躍亭放出“易到今年要超過優步成為中國專車市場第二名 ”的狠話。賈躍亭和樂視如今早已成為國內科技界和資本圈內的現象級存在，滴滴等被他盯上，顯然不是好事！
“囚徒困境”是一種特殊的博弈形式，用來形容即便在對合作雙方都有利時，保持合作也是一件異常困難的事情。2015年初，滴滴快的合并，曾以為是擺脫“囚徒困境”的一種理智選擇，此次合并看似就如英特爾與AMD、高通與聯發科、天貓與京東一般，如果真合并了，從此江湖再無紛爭。可令人沒想到的是，外來巨頭優步和土豪易到的發力，讓剛剛止血的補貼大戰再度開打。
難道打車市場將再次陷入無休止的撒錢內耗？先不必如此悲觀，不妨來看看盤面。滴滴與快的合并后，其總裁柳青儼然成了官方代言人，柳青正是聯想創始人柳傳志的女兒，而優步的中國區戰略負責人柳甄，則是柳傳志的侄女、柳青的堂妹。同一個家族間的競爭耐人尋味，不過，無論柳青還是柳甄，均為職業經理人而非大股東，難說擁有對公司的決定權。
同時，百度早在2014年就早早布局優步和易到，2015年初也有消息稱百度“做媒”易到和優步好事將近，盡管最近易到放話要超越優步成為專車第二，但畢竟都有著同一個重要投資方。如果說優步和易到想效仿當年的滴滴和快的，那么并非沒有可能，而且市場格局將因此一下子明朗。
所以，作為消費者，你完全不用擔心打車市場將再度陷入“囚徒困境”，其實資本早已暗暗伸手布局，預計2016年的補貼大戰將以新三國殺的姿態強勢上演，誰能保證賈躍亭不是佯攻優步，實則項莊舞劍意在沛公(滴滴)呢？別管那么多了，消費者只管享受用不盡的打車優惠吧！
來源：IT時報 作者：王昕
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