共享經濟爆發，憑什么最先火的是租房和租車？觀點
目前，分享經濟已經成為拉動經濟增長的新路徑，通過分享、協作方式搞創業創新，能拓展出中國經濟發展的新領域。同時，分享也可以使發展的成果惠及更多人。因此，分享經濟從進入租車、租房領域開始，又逐步向知識技能、家政服務等行業滲透，做分享經濟的平臺數量越來越多，能接受分享經濟模式的用戶也日益豐富，這都說明這個新興的經濟模式正以不可阻擋之勢席卷而來。據預計，未來5年中國的分享經濟增長年均將在40%左右，到2020年市場規模或將占國家GDP的10%以上。
就今日而言，圍繞在我們生活周邊的共享經濟代表有：移動租車、在線短租、知識分享及家政O2O四大行業，筆者將從市場規模、交易額、公司數量、用戶數量等角度分析他們的發展速度。
1、移動租車：
分享經濟下的移動租車雖然起步時間不是最早，但發展速度卻是最快的。無論是在市場規模、拓展速度、平臺成熟程度、覆蓋用戶、需求頻次等，移動租車都遠遠高過分享經濟旗下的其他行業。它主要分為打車、專車、拼車和租車四大細分行業，且目前這些細分領域發展態勢良好。
(1)市場規模：
由上圖可見，經過短短三年的發展，主打分享經濟下的移動租車發展勢如破竹，其市場規模由2013年不足百億，一躍到今天的700億，增長約9倍。
(2)市場需求與供給
2015年中國整體出行需求未28億次/天，其中約車/專車的潛在市場需求約為0.9億次/天，可見移動租車市場雖然發展很快，但可以挖掘的市場仍然比較大。
中國2015年短租車輛保有量達到17萬，預計未來6年將以11%的負荷量增長，預計到2020年將達到約28萬輛車的供給端。市場供給端的擴大將能滿足更多人、更多頻次的出行。但相對于上圖的巨大的打車需求而言，現在的移動租車市場仍然是供少于求，所以市場仍然有巨大的發展潛力。
(3)用戶覆蓋
目前移動租車行業用戶規模累計達到2.5億，在2015年打車市場累計注冊用戶達到6500萬，其中滴滴快的公開數據顯示，截止到2016年4月份，其注冊用戶規模已經超過2億，超越中國Uber成為用戶規模最大的移動租車平臺。
(4)移動租車代表平臺精細化發展
隨著分享經濟概念在中國的逐步成熟和國家政策的支持，移動租車市場暫列分享經濟行業老大，與之相對應的是中國租車平臺的競爭進入了白熱化階段，它們采取各種補貼、折扣、明星代言等活動，壯大本品牌的知名度。除了上述常規的經濟性活動以外，各大租車平臺開始朝著精細化發展，例如滴滴快的的快車業務中車多價低、廣受好評，而嘀嗒拼車主要針對拼車業務，滿足了人們不同的出行需要。
2、在線短租：
在線短租從2013年起進入中國，經歷3年的發展，目前已成為繼移動租車外最受關注的行業。它的發展也如同移動租車發展一樣，迅速而瘋狂。
2012年可以說是在線短租在中國的發展元年，這一年國內誕生了第一個在線短租平臺——愛日租，隨后，途家、木鳥短租、小豬短租接踵而至，這些企業在發展中教育了市場也激發了閑置資源的活力。
(1)市場規模：
2012年，在線短租的市場規模僅有1.4億，但在隨后的4年里翻了近200倍，2016年約達到300億。
隨著旅游業的發展與自由行比例的上升，在線短租將會迎來更多的客流量。同時，在酒店住宿業不斷萎縮的當下，給在線短租發展以更大的空間，在線短租將快速完成積蓄期，迎來爆發期。
(2)市場交易額
2012年開始，隨著在線短租市場規模的擴大，交易額也隨之擴大，數據顯示，2012年在線短租的交易額為328.8億元，而三年之后，2015年,我國在線短租市場交易規模達到1141億元。
這背后，不僅僅是在線短租自身發展的結果，也與國家政策支持、旅游業發展等相關產業發展密不可分。并且，在民宿短租數量增加、公司數量增加、產業鏈擴大等復合作用下，今年民宿短租的交易額將成倍增長。
(3)公司數量：
目前，國內在線短租企業數量眾多，既有2012年進入的老牌企業，如途家、木鳥短租、小豬等等，又有后起之秀，包括朋友家、一家民宿等等，這其中還有包括大魚、去呼呼等中堅力量。
總體來看在線短租的企業數量呈穩步增長態勢，初創型企業尚存發展空間，暫時還沒有進入兼并整合的階段。但隨著今年7月途家收購螞蟻短租，或將預示著在線短租企業或將開始進入兼并整合階段。但目前，市場中企業總量并不多，大量企業兼并整合還需積蓄力量。
(4)覆蓋城市及用戶數量及參與房子數量
目前，根據國家電網公布的數據顯示，660個城市中有6540萬住戶的電表數字半年使用度數為零，因此，專家推斷中國的空置房數目是6500萬戶。這其中根據國務院辦公廳印發《關于促進內貿流通健康發展的若干意見》，中新建社區商業和綜合服務設施面積占社區總建筑面積比例不低于10%的政策。可以改建成民宿短租作用的房源約在5800萬戶左右。以此，目前可以用來改建的民宿短租房數量眾多。加上途家、小豬、木鳥短租等數據顯示，目前我國民宿短租房源及可利用房源總計約合6000萬戶。由此可見，民宿短租發展的基礎十分龐大。
民宿短租經過幾年的發展已經逐漸滲透到國內各個地區，數據統計顯示，我國短租平臺中，途家已開通全國288個地區房源，小豬開通全國255個城市，木鳥短租開通全國396個城市……綜合來看，目前除了部分二、三線及邊疆地區個別地區沒有開通短租房源，其余地區均有民宿短租房源存在，我國民宿短租覆蓋率接近6成。
2、知識共享：還處于初級發展階段
俗話說“術業有專攻”，中國對人才的重視讓專業性人才數量日益豐富，而有部分專業性人才的知識在很多時候處于盈余狀態，而另外部分人卻處在無法解決問題的困境，所以為了平衡兩種人群的供需關系，很多創業人開始搭建知識分享平臺。同時，隨著中國經濟的發展和人們觀念的概念，中國的知識、經驗分享也正在由免費向付費階段過渡。
(1)市場規模：
由上圖可見分享經濟由租車、租房領域逐步向輕資產領域過渡，知識技能分享經濟正在逐步崛起。中國的知識技能分享經濟發展時間比較晚，在2015年是其快速發展的元年，當年的交易規模達100億左右，累積交易額約為300億元，并且出現了幾家比較典型的知識共享平臺:豬八戒、在行、知乎、靠我等。
(2)用戶規模
據公開資料顯示，在行上線一年入駐行家近萬，約見次數近10萬的客觀發展規模。豬八戒原名豬八戒網，是中國最大的交易服務平臺之一，交易品類涵蓋設計、網站建設、生活服務等400余種文化創意服務，注冊用戶超過1300萬，交易總額超過65億元。2015年6月完成26億元融資后，豬八戒宣布平臺外包服務交易全部免傭金，顛覆了平臺自身以往的商業模式，而知乎是新興的知識經驗分享平臺，截至目前為止總用戶達到2000萬，日活躍用戶達到1350萬，且逐步從免費分享向付費咨詢過渡，像知乎舉辦“鹽club”便其向付費經濟過渡的有力證明，同時靠我、1公里等新秀也出現在人們視野。
(3)發展狀況：
共享經濟領域的知識技能分享發展時間晚、進度慢。以往的知識分享只是作為綜合性網站的附加功能，而互聯網的發達讓知識經驗分享的供需日益豐富，也有越來越多的平臺出現。但知識共享經濟在發展中仍然有很多瓶頸要突破，如：如何真正實現免費向付費過渡、如何制定收費標準、如何完善售后服務等。只有真正解決了用戶困難，知識分享才能得到快速發展。
2、家政共享：
(1)市場規模：
相關資料統計，國內家政服務市場總規模2015年已經突破1萬億人民幣，卻仍存在巨大的發展空間，還在以每年30%的速度增長，足以成長幾家上市公司及百億美元級的公司。
根據商務部2015年家政服務行業發展報告中指出，據測算，全國家政服務業從業人員接近四千萬，平均家政服務人月收入在5000元以上，整個行業市場規模已經突破2萬億，去年全國家政服務企業營業收入已經達到2764億元，這個數字在消費政策的帶動下仍在穩步提升。
(2)市場估值及滲透率
企鵝智庫數據顯示，在國內一線及二三線城市，家政O2O的滲透率在7.3%左右。
隨著經濟的發展與女性家庭解放程度的提高，不少家庭開始接受家政服務。但目前，我國家政O2O還存在使用低頻率、從業人員少且不固定等問題。家政O2O的發展還需要經過一段時間的磨練。
(3)公司數量及參與人數量
目前來說，從事家政O2O的企業并不少，從運營模式上區分可以分為四類：直營、加盟、合作性直營、合作性加盟。這些模式中，選擇直營模式的企業最多，其余模式因為門檻較高，少有企業選擇這種模式。
而對于用戶來說，平臺模式的多選擇性與垂直模式的高服務質量才是他們關心的重點，至于家政O2O公司模式是否易擴張、重模式、易管控等，用戶并不太關心。因此，在家政領域，用戶得到的是上門服務價值，并且是非標準化服務，服務價值大于平臺流量價值，這也是客戶關系強弱導致客戶新價值形成之處，即從流量價值演變成縱深的消費價值。
總而言之，目前家政服務平臺的主要服務區域在于一、二線城市，這些城市經濟發達程度較高，對家政類服務的需求頻次較高。而其他三線城市，家政O2O鮮有覆蓋，因此，家政O2O行業還處于初級發展階段，市場還需要再教育。
綜合而言，目前，移動租車與在線短租的發展遠遠快于知識共享與家政O2O，這與市場教育和使用頻率息息相關。眾所周知，人們生活中對交通工具的使用頻率極高，在出租車等產品不足以滿足用戶出行需求時，新興的移動租車一定會獲得用戶的支持。同理，在出行住宿中，酒店可租賃的房源無法滿足用戶需求就造成了在線短租的出現。這些行業發展的背景來源于大量的用戶需求。同時，反觀知識共享與家政O2O行業來說，很多人還認為知識共享應該是免費的，但殊不知，知識、經驗等內容也是一種可用于出售的產品。在缺乏市場教育的情況下，知識共享發展緩慢。與之相類似的是家政O2O行業，雖然說現在人們的收入水平提升了，但肯花錢聘請家政人員上門打掃的人還是少數，但可以預見的是，隨著市場的發展與觀念的普及，將會有越來越多人認可家政O2O行業的。
在未來，可以預見的是，當足夠長時間的市場教育與認知度提升后，無論共享經濟的哪個行業都會迎來爆發期，但目前，整體來看，市場教育與原始積累遠遠不足，共享經濟想要實現爆發，還有很長的路要走。
作者：仰望星空2016
1.砍柴網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；2.砍柴網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：砍柴網"，不尊重原創的行為砍柴網或將追究責任；3.作者投稿可能會經砍柴網編輯修改或補充。
