近日，深圳市智能網聯交通協會發布11月《深圳市功能型無人車月度運行與發展報告》。11月伴隨“雙十一”物流高峰與粵港澳全運會保障任務的雙重驅動，深圳無人車產業在規模化、安全化、商業化等方面實現全面提升：無人物流車總運行里程突破24萬公里，環比大幅增長50%。全月完成配送約129萬單，無人配送商業化價值約1110萬元，綜合成本預計節約超120萬元。
報告顯示，截止到11月深圳全市無人車運營規模達916臺，線路開放總里程突破5500公里。其中，新石器無人車在線運營車輛排名第一，新石器、美團兩家在線運營車輛占比超8成。
11月深圳全市無人物流車總運行里程突破24萬公里，其中新石器無人物流車總運行里程達7.1萬公里，美團無人物流車總運行里程達14.4萬公里，兩家無人物流車總運行里程約占總運行里程的90%。
面對11月期間“雙十一”物流高峰與粵港澳全運會保障任務的雙重驅動，深圳無人車行業在規模化、安全化、商業化等方面實現全面提升。例如全運會期間，順豐作為官方唯一物流支持企業，在深圳大運中心體育場開通全運會首條無人快遞路線，同時使用4輛新石器X3無人車每日往返營業店與場館外圍，并以場內流動服務車為樞紐穿梭與體育館、游泳館之間，實現隨叫隨到的精準配送，打造高效物流閉環、為科技辦賽注入新動能。
另外，中通快遞“中通之聲”發文稱，今年雙11旺季期間，中通全網組成了一支行業內規模最大的無人車隊，共有近3000臺無人車每天在250多個城市運送超20萬件包裹，累計運行里程已逾2000萬公里，其中新石器無人車占比較多。中通快遞深圳雙龍網點今年首次使用無人配送車應對“雙十一”，該網點配有5臺無人車，“雙十一”期間根據貨量動態增加至多頻次往返，在貨量高峰時段加密派件班次，實現早、中、晚三次集中派送。網點快遞員表示，有了無人車幫忙接駁，每天至少少跑5趟網點，能留出更多時間直接服務客戶。
據了解，深圳已提出無人物流車年內沖刺千臺、覆蓋更多應用場景的發展目標。深圳正以扎實的規模化運營與持續創新的場景拓展，穩步構建智能網聯交通產業生態，展現了產業發展的“深圳速度”與標桿效應。
