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　　編者按：在歐盟內部的新一次民粹主義測試中，年僅31歲的庫爾茨成為歐洲歷史上最年輕的國家領導人。對于正在與英國“脫歐”談判僵局中掙扎的歐盟而言，民粹主義的崛起讓整個歐洲憂心忡忡。2017年，全球化慢下來開始自我修復、自我調整，但并不意味著全球化時代已經過去。相反它在以更深的維度影響世界，催生改革。收起冒險的非常規貨幣政策，美國已經啟動了前所未有的大減稅，以此為標志步入新時代的全球化競爭也必將是另一番模樣。

　　在全球第一大電商寶座的比拼中，華爾街的投資人一直舉棋未定。北京時間10月10日，阿里巴巴市值4721億美元超越亞馬遜，這一歷史性轉折點將中美兩大電商巨頭的對決拉入嶄新的賽段。圍繞中美互聯網巨頭，正如《紐約時報》的報道所預言的那樣，它們在全球范圍內“必有一戰”。中國互聯網巨頭已經在細分領域和美國公司展開博弈，而且在很多細分領域正在超過美國巨頭。

　　不意外的轉折點

　　轉折點來得并不意外：阿里巴巴的市值超越亞馬遜。就在趕超前的9月19日，阿里巴巴市值達到4579億美元，只落后亞馬遜66億美元。

　　2014年上市之初，投資人看好阿里巴巴的理由足夠多：譬如它對于中國電商市場近乎壟斷的控制、關聯公司支付寶對于移動支付的控制力等。這種預期也使阿里巴巴成為美股歷史上規模最大IPO。

　　彼時，亞馬遜則經歷Fire手機慘敗和連續兩個季度巨額虧損，投資人拋售股票。但沒過一年，兩家公司的市值呈現出截然相反的走勢。

　　2017年以來，兩者之間的距離已經在快速縮小。有的分析師堅信亞馬遜會成為首家市值過萬億的公司；而也有的人相信與阿里巴巴的利潤率相比，后者在增長性上更勝一籌。

　　不管是亞馬遜，還是阿里巴巴，兩者的業務都早已超越了電商的范疇，從原本的在線零售業務又生發出了更多的業務支脈，這種拓展沒有讓兩者漸行漸遠，而是讓兩者的版圖越來越相近。

　　類似的版圖“靠近”還發生在谷歌與百度之間。12月15日，在北京舉辦的谷歌開發者大會上，谷歌人工智能中國中心在北京成立。

　　“追隨者”反超

　　斯文的硅谷巨頭在中國互聯網的野蠻人面前，總有水土不服的時候。今年4月，英國《經濟學人》所說的中國大型互聯網企業經常被美國硅谷的投資人嫌棄，它們認為那都是些無足輕重的小公司，總愛模仿美國巨頭的產品，但現在已今非昔比。如今它們已成長為互聯網巨頭，國際野心越來越大。

　　新零售拉近了阿里巴巴和亞馬遜的距離，讓兩者終于站到了同一個起跑線上。在新零售的探索中，長期在亞馬遜后面充當“跟隨者”角色的阿里則有望扳回一局，最典型的例子就是它所投資的盒馬鮮生。

　　據說亞馬遜曾到此參觀，有外媒則指出，亞馬遜對全食超市的收購，是在“偷師阿里巴巴”。德銀在分析報告中指出，阿里巴巴的新零售戰略已經走在亞馬遜之前。

　　盡管從收入上來說，阿里巴巴與亞馬遜還相去甚遠，但美國頂級基金經理人Gorden Lam在接受《福布斯》采訪的時候指出，投資阿里巴巴比亞馬遜更好，因為前者的利潤率更高——實際上從亞馬遜創立以來，虧損就是20多年的常態。

　　相比于亞馬遜，阿里巴巴的支付業務更具想象空間，盡管早在2014年，阿里巴巴就將旗下的支付寶、余額寶、招財寶、螞蟻小貸、網商銀行等金融資產打包成立了螞蟻金服，并與阿里脫離進行獨立上市，但支付依然是阿里業務生態中一個重要的構成；相比之下，2013年亞馬遜才自建支付渠道。

　　“追隨者”谷歌也在彌補2010年錯失中國市場機遇的損失。今年9月，谷歌在北京的招聘網站上發布了至少四個與AI相關的職位。當時就有不少人猜測，谷歌打算利用人工智能重返中國。

　　谷歌希望能在中國招攬人才，積累數據，彌補過去退出中國市場造成的缺失。中國擁有海量的數據、廣闊的應用場景，還有把AI上升為國家戰略的政策利好，這些都是谷歌無法抵御的誘惑。

　　谷歌潛入中國市場顯然會觸碰到百度的蛋糕。兩者間未來不可避免會產生大量業務、人才層面的爭奪和沖突。今年陸奇入職后，百度人工智能應用落地速度極快，自動駕駛以及“AI+IoT”領域的進展在全球范圍內備受關注，甚至殺入國際市場與谷歌分羹。谷歌“曲線入華”暗藏對中國市場的焦慮和野心。

　　百度踏入全球市場的藍海，谷歌則是悄悄潛入中國市場的紅海。兩者之間的碰撞可謂是如今中美互聯網行業融匯、對戰的縮影。

　　不僅百度，阿里、騰訊都在和各自領域的巨頭展開這樣的碰撞。中國互聯網企業全球化步伐加速，而美國互聯網企業覬覦中國的龐大市場。雙方技術力量、勢力范圍的延伸不可避免地產生了重疊和碰撞。

　　阿里公有云在全球范圍內擴張，不斷用低價侵蝕亞馬遜AWS在全球范圍內的市場。被Facebook視為最大競爭對手的Snap正在被騰訊收入囊中。

　　彭博社則在今年11月指出，百度旗下PaddlePaddle在全球開發者中的推廣力度和深度已經超過谷歌，這讓谷歌感到了焦慮。同樣是在11月，福布斯撰文稱，百度有理由在無人駕駛汽車競爭方面擊敗谷歌，這些理由就包括百度自己獨特的算法、優秀的商業合作伙伴和國家大力支持等。百度在無人駕駛汽車領域甚至可以戰勝其他競爭對手。

　　迎接新入局者

　　“少數幾家財力雄厚的美國和中國互聯網公司之間爆發了一場新階段的全球競爭——消費者和企業都是它們所提供服務的受益者。”

　　至少，這是瑪麗·米克爾的觀點。她曾經是一名互聯網分析師，仍被視為與上世紀90年代的網絡股泡沫最為密切相關。自七年前離開華爾街轉投硅谷風險投資公司凱鵬華盈以來，她的年度分析已成為有關全球互聯網狀態廣泛使用的參考。

　　在經歷了她所稱的“史詩般的五年”擴張和股市增值之后，蘋果（Apple）、微軟（Microsoft）、Alphabet、亞馬遜（Amazon）和Facebook已崛起為全球市值最高的5家公司。兩家中國互聯網公司——阿里巴巴（Alibaba）和騰訊（Tencent）也闖入前10名。

　　中國互聯網巨頭進入500強成為近兩年來榜單上出現的重要變化。繼去年京東代表中國互聯網企業首次進入世界500強，今年阿里巴巴和騰訊雙雙上榜，BAT中僅剩百度依舊榜上無名。

　　目前，全球僅有6家互聯網企業進入世界500強，除了中國的3家外，美國的亞馬遜、谷歌母公司Alphabet排名依舊保持快速上升勢頭，社交媒體巨頭Facebook也于今年第一次登上榜單。

　　這幾家互聯網巨頭的崛起，已引發了監管機構及尚未感受到數字化顛覆影響的其他行業的擔憂。但米克爾表示，這些擔憂并未考慮到的一點是：隨著這些互聯網公司跨出自己最初的市場，擠入彼此的地盤，它們深陷相互間的競爭，也在一起迎接新的入局者。

　　從2016年起，紅底白字的“今天××××，看今日頭條”系列戶外廣告，攻占了整個京城所有的地鐵站和公交站。在這個中國用戶使用時長最長、用戶量第二的新聞客戶端上，每個月有超過1.6億的用戶通過這枚紅色的App獲取著“機器學習”的算法為他們量身定制的各種資訊。

　　與駭人的發展速度、優異的市場表現和技術團隊形成鮮明對比的是，今日頭條在推送的內容“調性”上，一直被一線城市年輕的中產階層斥之為“low”。

　　也正是這家以人工智能和機器學習為驅動核心的公司，成了互聯網內容市場最不可忽略的角色。今日頭條成功地引起了百度、阿里巴巴和騰訊三家“寡頭”的注意，成為了中國互聯網歷史上第一個被三巨頭合力“圍剿”的公司。

　　就連一直被人詬病“慢半拍”的百度，也在2017年宣布了“重視內容分發”。人們終于看到：“內容分發這塊本已是死海的市場，被重新撬動了。”

　　內容的“死海”再起波瀾，意味著門戶時代的徹底結束。在新的“內容分發”戰爭一觸即發的背后，是對互聯網廣告市場新一輪瓜分和爭奪。

　　即使這些數字巨頭間的競爭變得越來越激烈，這種競爭會造就一個新的全球寡頭壟斷局面嗎？經過20多年對互聯網領軍者崛起的觀察，米克爾表示，她“非常有信心”新的業務類別將應運而生，同時新的集團將主導它們，就像優步（Uber）和滴滴出行（Didi Chuxing）將主導叫車市場一樣。