3月4日消息，滴滴今日在快車、優享試行“選擇路線”功能，用戶可在APP中自主選擇車輛行駛路線。該功能是旨在更好地幫助乘客選擇路線，便于司乘快速溝通，有效避免因行車路線選擇引發司乘糾紛。
即日起，乘客通過最新版本滴滴出行APP使用快車、優享出行時，在等待接駕（上車前）和行程中環節，均可點擊“選擇路線”按鈕，自主選定適合的車輛行駛路線。乘客選定行駛路線后，路線信息會自動同步至司機端導航。若乘客在行程中使用了“修改目的地”功能，目的地成功修改后，乘客仍能自主選擇路線。為提升用戶體驗，幫助用戶快速判斷，“選擇路線”功能為乘客提供至多三條不同行駛線路的參考信息，包括路況、預估行駛距離、預估行駛時間、途經紅綠燈數量。
3月4日消息，快手宣布春招要逆勢擴招1000+社招崗位，包括研發線、游戲類、職能線等。據內部人士透露，快手此次社招以研發線為主，招聘崗位除了在北京總部外，還有設在杭州、深圳、美國西雅圖、圣地亞哥、圣何塞的崗位。
用戶規模高速增長是快手逆勢擴張的主要原因，快手2018年獲0.6億日活增長，截止2018年底，App日活用戶已超1.6億。此次快手招聘研發線占據了最高的比重。據悉，技術驅動是快手最重要的標簽，其構建的是一整套以AI為核心的基礎設施，從內容生產、消費到分發的各個環節上，都應用了快手的AI技術。
3月4日消息，作為中國最大的電池供應商之一，寧德時代（CATL）正在考慮擴建其德國工廠，使其成為世界上最大的工廠之一，這可能是目前歐洲地區最大的電動車新聞了。寧德時代正在考慮把Erfurt市（位于德國Thuringia州）工廠的規模擴大一倍，以滿足100千兆瓦時（GWh）的電池需求。
根據之前的計劃，寧德時代歐洲計劃首先投資2.4億歐元達到14 GWh的電池供應。并在2025年之前再次擴大規模，達到50-60 GWh的產量，并可以根據生產的大容量電池的比例決定未來電池產量。這意味著寧德時代未來每年可以供應百千兆瓦時的電池，這些電池需要在每小時內裝進4個40英尺的集裝箱，從工廠源源不斷地運出來。
3月4日消息，馬斯克在社交媒體上宣布，Model Y將于3月14日在洛杉磯設計工作室（LA design studio）正式發布。此前有消息指Model Y將在今年上海車展亮相，但當時特斯拉方面予以否認。
馬斯克透露，由于Model Y比Model 3的體積大10%左右，所以價格相應提高10%左右，而且電池續航里程相對略短。此外，由于成本問題，Model Y將不具備Model X標志性的鷗翼門。Model Y的定位與Model 3相當，造型類似Model X的SUV車型，是特斯拉第二款SUV產品。按照原定計劃，特斯拉應該在去年就推出Model Y，但受制于Model 3的產能爬坡問題，Model Y直至今年才正式推出。為了減少資本支出，Model Y將基于 Model 3的生產線打造，并共享75%的零部件。
3月4日消息，據香港《文匯報》報道，法國計劃于2020年1月1日起，向亞馬遜等大型互聯網企業開征“數碼稅”，涉及美國、歐洲等多個國家和地區。相關方案細節將于6日在法國內閣進行商討。
法國財長勒梅爾表示，新稅將針對互聯網企業在法國產生的收入征收，包括針對法國用家的網上廣告、網購平臺，以及轉售法國用戶個人資料所得收入。據報道，所有全球收入7.5億歐元以上、在法國地區收入2500萬歐元以上企業，須上繳相當于5%法國收入的稅款，估計可帶來5億歐元稅收。
3月4日消息，歐洲最大共享電動滑板車公司Voi Technology宣布完成新一輪3000萬美元融資，幫助其在整個歐洲展開擴張。
此輪融資正值歐洲共享電動滑板車公司洽談合并事宜，以保持競爭力之際。而美國共享電動滑板車巨頭Lime和Bird也在積極拓展歐洲市場。成立8個月的Voi目前融資總額達到8000萬美元。該公司在聲明中表示，該公司進軍的“多數”北歐城市（包括斯德哥爾摩、哥本哈根和哥德堡）都將在今年初實現盈利。該公司還在巴黎、馬德里、里斯本等其他歐洲城市開展業務。
3月4日消息，獵云網獲悉在線少兒英語 Proud Kids 近日宣布，獲得由源星資本領投、BV百度風投和正念資本跟投的數千萬元人民幣的 Pre-A 輪融資。
據了解，Proud Kids 主打固定中外教結合的一對四直播小班課，服務二到四線城市4-12歲兒童。2018年初，Proud Kids 正式推出課程產品，精準的市場定位及其理性的商業模式在短期內即實現快速成長。Proud Kids 首創中外教結合在線授課模式，堅持從普通中國孩子英語學習實際出發，設計符合中國孩子文化、認知的課程；同時，真正實現不脫離但優于體制教育水準的英語學習效果。
