來(lái)源：快科技

法國(guó)人的想象力一直天馬行空，尤其體現(xiàn)在造車(chē)這方面，總能帶給人一些眼前一亮的作品。

近日，雷諾子品牌 Mobilize 正式發(fā)布了旗下 Solo Concept 概念車(chē)的官圖，該車(chē)僅有 3 個(gè)車(chē)輪、采用單座布局，并支持充電或換電等模式。

這款產(chǎn)品主打共享出行市場(chǎng)，外觀非常具有個(gè)性化，追求的也是極致的功能性，所以你要說(shuō)它多有設(shè)計(jì)感，多么漂亮，確實(shí)談不上，整體就像是電動(dòng)自行車(chē)加了頂棚一般。

數(shù)據(jù)顯示，這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 1370/900/1750mm，只能容納一人駕駛，由于體積非常小，可以在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位里停放 6 臺(tái)。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及顯示屏幕都十分簡(jiǎn)易，車(chē)內(nèi)配備單個(gè)座椅，椅墊可以前后移動(dòng)來(lái)調(diào)整坐姿，同時(shí)還能提供部分儲(chǔ)物空間，值得一提的是，車(chē)內(nèi)還配備有 1 個(gè)安全氣囊和一個(gè)緊急停止按鍵應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)狀況。

這款車(chē)采用了類(lèi)似倒三輪摩托的車(chē)輪布局，兩個(gè)前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，后輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，采用純電驅(qū)動(dòng)，其最高車(chē)速可達(dá) 25 公里 / 時(shí)，但官方并未公布其續(xù)航里程，預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò) 100 公里。

尤為好評(píng)的是，這款車(chē) 50% 都由可回收材料制成，在其生命結(jié)束時(shí)，它的可回收率將達(dá)到 95%。

這款堪稱(chēng)是世界上最小的電動(dòng)車(chē)，你覺(jué)得有沒(méi)有市場(chǎng)前景呢？