昨天有一個認(rèn)識幾年的知識星球好友告訴我他準(zhǔn)備出來創(chuàng)業(yè)啦。剛認(rèn)識他的時候他還在上海的一家跨境電商公司做產(chǎn)品開發(fā)，后來線下活動的時候他告訴我自己已經(jīng)跑到了深圳工作，現(xiàn)在他決定自己出來創(chuàng)業(yè)。作為一個曾經(jīng)被拍死在沙灘上的 " 前輩 "，我想從我的角度來給他提出幾點實用建議。
一、剛開始，" 別省錢 "
很多剛從職場轉(zhuǎn)變身份成為一個創(chuàng)業(yè)者的朋友一上來就跳入了一個誤區(qū)——事事親歷親為。
事實上，注冊公司，申請銀行賬戶，注冊商標(biāo)，申請店鋪這些事兒找 " 服務(wù)商 " 花不了幾個錢，但卻能夠極大程度上節(jié)省我們的時間。創(chuàng)業(yè)的過程中，有的時間可以等，比方說貨物已經(jīng)從國內(nèi)發(fā)往國外，如果前期已經(jīng)做了足夠多的工作，這個時間節(jié)點是可以松弛一些的。但是有的時間是可以省的，比如說整理資料，跑腿，節(jié)省了這些時間，我們就可以把更多的精力和時間用在產(chǎn)品調(diào)研，產(chǎn)品準(zhǔn)備上，這是一個非常劃算的事兒。
二、先有產(chǎn)品，先跑通，再招人
雖然對于大多數(shù)人來說，一個人工作是一件極其壓抑的事兒。但是創(chuàng)業(yè)初期，別太著急招人，因為你的商業(yè)模型和你的現(xiàn)金流還不穩(wěn)定。
有不少小伙伴之前可能也在這個行業(yè)的職場做得還不錯，因為各種各樣的原因選擇了自行創(chuàng)業(yè)，但我要說，在公司的時候做成一款產(chǎn)品和完全自己動手做成一款產(chǎn)品壓根就不是一件事兒。我知道有不少小伙伴會吐槽前司老板既不懂產(chǎn)品，又不懂運營，還沒有多少資金，感覺老板能賺錢，完全是自己帶來的，但是換個角色，體驗是完全不一樣的。
創(chuàng)業(yè)初期，確定好目標(biāo)客戶，梳理出一條產(chǎn)品線，先找一兩個入手，跑通從產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品分析，從供應(yīng)鏈溝通到采購下單，從發(fā)貨到上架，從推廣到回收資金的全部流程，只有你有了完整的 " 體感 " 后，再去復(fù)制，再去擴(kuò)張。要么成功的概率大一點，要么失敗的成本小一些。切忌，切忌，切忌過早招人。
我其實更加建議的是先有穩(wěn)定的正向現(xiàn)金流再考慮搭團(tuán)隊的事兒，注意，這里說的并不是你有一大筆錢就直接招人，這完全是不同的兩個概念。創(chuàng)業(yè)前，三十萬，五十萬，一百萬是一筆巨款，真正創(chuàng)業(yè)之后，尤其是在還沒有 " 穩(wěn)定的 " 正向現(xiàn)金流之前，你每天都在真金白銀地 " 燒錢 "，這跟用打火機(jī)燒錢，并沒有太大的區(qū)別。
三、先做少，再做多，再做少
絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)，啟動資金永遠(yuǎn)都捉襟見肘，所以一上來切忌 " 田忌賽馬 "。我見過很多創(chuàng)業(yè)者一開始就走錯了路，他們?yōu)榱私档惋L(fēng)險，或者說為了提高成功率，往往一上來選擇鋪很多產(chǎn)品，甚至很多平臺，但這種 " 幾乎不可能成 "。
現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)比拼的是效率，既是生產(chǎn)效率，又是獲客效率。一厘米深，一公里長的做法失敗的概率無限趨近于百分之百，所以剛開始一定不能做太多的東西，因為我們的試錯機(jī)會非常少，講句難聽一點的話，當(dāng)下的創(chuàng)業(yè)者幾乎都只有一次機(jī)會去試錯，成者王侯，敗者寇。因此我經(jīng)常說，在一個平臺的時候，不要過分計較得失，先把本事學(xué)到手，出來創(chuàng)業(yè)一定是自己真正懂，有把握了再投錢投精力，即使真正懂的情況下，先搞出來一兩款盈利的產(chǎn)品，再考慮復(fù)制和擴(kuò)大的事兒。
PS：我經(jīng)常跟我們內(nèi)部的小伙伴開玩笑，其他團(tuán)隊過來學(xué)習(xí)還要交學(xué)費，大家跑來工作就當(dāng)是為自己今后的創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備，我們所有信息透明，工作流程透明，還給大家發(fā)薪水（雖然不多），哪怕不為團(tuán)隊著想，也得對自己負(fù)責(zé)，千萬不要自己糊弄自己。
創(chuàng)業(yè)的第一腳踩踏實了一定不能固步自封，要在健康發(fā)展的時候看到 " 危機(jī) "，在面對困難的時候看到 " 機(jī)遇 "。一兩款產(chǎn)品的成功并不能鑄就一次健康的創(chuàng)業(yè)，一旦產(chǎn)品銷售走上正軌，一定要在投入可控的情況下建立 " 備胎計劃 "。最好的方式是把獨立的產(chǎn)品一步一步延伸成一條可以持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品線，這樣即使未來的競爭變得更加激烈，我們存活下去的可能性都會更大一點。
形成產(chǎn)品線之后，就要提防自己精力過度分散的問題，因此，做產(chǎn)品線并不是無節(jié)制的擴(kuò)張，而是在開飛機(jī)的過程中不斷更換 " 零件 "，把一些工作狀態(tài)不那么好的 " 產(chǎn)品 "，獲客成本不那么理想的 " 產(chǎn)品 "，生命周期不那么長的 " 產(chǎn)品 " 逐漸從我們的鏈條里優(yōu)化出去，替換成更加健康，壽命更長的 " 零件 "。
因此，先做少，再做多，再做少，掌握好節(jié)奏非常重要。這里要說一下，我們拓展新產(chǎn)品，拓展新渠道的時候，一定要慢慢來，最重要的是看看兜里的錢，看看自己的現(xiàn)金流是不是足夠健康，能不加杠桿，盡量不要加杠桿。
四、找清楚自己的主線
我非常理解很多小伙伴在創(chuàng)業(yè)的時候總想做一個 " 機(jī)制健全 " 的團(tuán)隊的愿望，但一定要弄清楚我們的主線是什么。
倒不是說自建拍攝團(tuán)隊，自建美工團(tuán)隊，自建生產(chǎn)有什么大錯，但是我發(fā)現(xiàn)很多小伙伴原本的想法就是想賣貨，結(jié)果搞著搞著，所有的精力都放在了處理 " 人事兒 " 身上，這其實是非常消耗心力的。事實上，產(chǎn)品少的時候，招專人搞拍攝，搞后期，搞設(shè)計有點兒大材小用。產(chǎn)品多的時候，一兩個美工，攝影解決不了所有的問題，招一個人進(jìn)來，就要安排他做事，工作一旦不飽和，你的精力就成了四處給他找活兒干了，所以，把精力放在最要命的事兒上，更加劃算。
還有一個比較扎心的話，說了會傷害很多人的自尊心。其實我觀察下來，很多小伙伴之所以一直在早期徘徊，非常重要的原因就是不懂抓大放小。其實很多時候，你找供應(yīng)商，A 和 B 在質(zhì)量一樣的情況下，成本可能也就差一兩塊，A 貴一兩塊，但是溝通效率高，出貨速度快，毛病少。B 便宜一兩塊，溝通過程中各種困難，答應(yīng)的交期一延再延，結(jié)果出貨之后，問題頻發(fā)，你會如何選擇？
相信我這么問的時候，大家一定選 A，但是換一個問題呢？有很多小伙伴會花大量的時間和精力在不同的物流商中做選擇，目的就是為了每件貨的頭程成本能少個一塊兩塊的，但這塊兒節(jié)省下來的成本，產(chǎn)品上線后，一次付費點擊就化為泡影。有的時候，在關(guān)鍵節(jié)點做出正確決策，可能就決定了我們接下來能否能存下去。
五、走大道，別走小路
創(chuàng)業(yè)要想活得久，活得好，一定要走大道，別走小路。雖然有些小路看似是捷徑，也的確有人成功過，但稍有不慎，滿盤皆輸，并且還是那種沒有重新來過機(jī)會的 " 輸 "。
幾乎每一個跨境行業(yè)的從業(yè)者都知道刷單違反平臺規(guī)則，刷評價容易被原地消滅，大額促銷是條絕路，侵權(quán)遲早會被抓。但有很多人都在賭，賭倒下的不是自己，賭自己能夠及時收手，一旦你抱有這樣的幻想，就是災(zāi)難的開始。
好好研究平臺機(jī)制，好好打磨產(chǎn)品，好好研究廣告投放，這種看似 " 擁擠 " 的大道，一旦你掌握了正確的方法，有了正確的節(jié)奏，接下來的一切都可以交給時間，時間是會給我們答案的。
一旦開始研究起了小路，研究起了捷徑，要么一遍一遍從零開始，要么直接宣告創(chuàng)業(yè)失敗重新回去搬磚，但是但凡真正創(chuàng)過業(yè)的，即使是失敗，也很少有人愿意回去繼續(xù)搬磚的，所以，創(chuàng)業(yè)的機(jī)會通常只有一次，別輕易犯錯。
最后我想說一下：其實很多創(chuàng)業(yè)者一開始的預(yù)期都過于樂觀，結(jié)果就是真正下場之后，落差感非常大，遭遇一點挫折就想放棄，這才是不少人創(chuàng)業(yè)失敗的核心原因，因此，創(chuàng)業(yè)第一步，首先要有一個正確的預(yù)期，先賺到讓自己生存下來的最低生活費，確保自己能活得久一點，然后再想做大做強(qiáng)的事兒。
碼這些字，并不是為了說教，也沒有利益驅(qū)使，為的就是讓認(rèn)識的朋友盡可能少走彎路，少栽坑。
我是一名創(chuàng)業(yè)者，我欣賞每一位有勇氣上路的創(chuàng)業(yè)者，無論是成功的，還是失敗的，無論是剛剛開始，還是沉浮多年。
雖然我說了很多 " 風(fēng)險 "，但請記住：悲觀者永遠(yuǎn)正確，樂觀者永遠(yuǎn)前行。
來源：跨境電商長期主義
