在普遍認知中，高端產(chǎn)品往往更能代表當(dāng)下最前沿的先鋒技術(shù)，而主流產(chǎn)品無疑更具實用和普惠的意味，這背后代表的是全棧可控的底層技術(shù)實力、量產(chǎn)普及的極致性價比，及全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)協(xié)同能力。在汽車智能化市場，如果說華為是前者的代表，那么之前一直非常“低調(diào)”的四維圖新，則無疑是后者中最杰出的代表。
10月28日，四維圖新2025創(chuàng)想大會在北京舉辦，正式宣布公司品牌戰(zhàn)略升級為SEEWAY.AI，標(biāo)志著公司從“地圖人”到“汽車人”再到“AI人”的全面躍遷。會上，四維圖新從芯片、算法到高精定位，進而開發(fā)智能座艙、智能輔助駕駛解決方案的全棧新品重磅發(fā)布，充分展示了在“數(shù)據(jù)+AI”雙輪驅(qū)動下，其錨定汽車智能化主流市場，打造極致性價比產(chǎn)品的硬核能力。
作為一家專注汽車智能化核心賽道、國內(nèi)領(lǐng)先的綜合解決方案提供商，四維圖新通過資源整合與生態(tài)協(xié)同，已形成以地圖為底座，覆蓋“駕艙云芯”的艙行泊全棧解決方案。為順應(yīng)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，四維圖新品牌全面升級SEEWAY.AI，彰顯其在AI時代作為汽車智能化新型Tier1的品牌形象。此次創(chuàng)想大會，標(biāo)志著四維圖新已正式開啟品牌2.0時代。
新型Tier1：主流市場汽車智能化的最優(yōu)解
在智能電動時代，極致性價比已成為主流車型智能化普及的根本桎梏，這也成為車企智能化競爭深水區(qū)的核心所在。四維圖新CEO程鵬指出：既要高性價比、又要滿足國家強標(biāo)、還要符合車主對智能化體驗的超前需求"已成為新的行業(yè)共識。
基于此，四維圖新聚焦10-20萬價格區(qū)間的主流市場，搭建了“底層安全-功能可靠-體驗舒適-效率價值-用戶價值”的五層金字塔模型，在極致安全作為剛性約束基礎(chǔ)上，通過AI算法賦能與硬件復(fù)用，實現(xiàn)了極致效率與極致性價比。同時，四維圖新通過與火山引擎、卓馭科技、航盛電子等生態(tài)伙伴協(xié)同合作，通過能力互補和集體采購，可進一步減少共同研發(fā)費用，從而提供極具競爭力的軟硬一體汽車智能化全棧解決方案。
全棧自研，不如全棧可控。程鵬表示：“從單一產(chǎn)品供應(yīng)商，到智能化整體解決方案提供者，這條路是必然選擇。”相比主機廠艙、行、泊分別采用不同供應(yīng)商方案，四維圖新在底層技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代效率與成本等方面，具備多重優(yōu)勢。程鵬認為，汽車智能化的新型Tier1是行業(yè)趨勢，將作為車企最堅定的技術(shù)同路人，助力從“價格競爭”轉(zhuǎn)向“價值競爭”的最優(yōu)解。
品牌煥新：加速新型Tier1戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
基于汽車智能化新型Tier1轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略需要，四維圖新在完成了從“地圖人”到“汽車人”的身份轉(zhuǎn)變后，正朝著“AI人”的方向進化。
AI正在引發(fā)真正的生產(chǎn)力革命。程鵬認為，AI不應(yīng)僅僅是功能點綴，而是驅(qū)動汽車從"功能載體"進化為"有情感的移動智能體"的核心力量。"AI的本質(zhì)是重構(gòu)產(chǎn)品邏輯，從'實現(xiàn)功能'到'提供情緒價值'，這是智能汽車進化的關(guān)鍵方向。"
“我們決定升級品牌，以一個更直觀、更體現(xiàn)公司核心競爭力的名字傳達我們的使命與價值。”程鵬表示。SEE，象征持續(xù)演進、洞察萬物的感知能力；WAY ，諧音“維”，意境所指不止是路徑，更是人、車、環(huán)境深度融合的精準(zhǔn)控制，是腳踏實地的精準(zhǔn)與執(zhí)著；AI，清晰指向四維圖新的技術(shù)中樞，強調(diào)以人工智能為核心的技術(shù)NDA。四維圖新升級后的新品牌核心理念是“眼中有光，行之有維”。
在新的發(fā)展階段，四維圖新將通過AI的深度賦能，致力于成為極致性價比的汽車智能化整體解決方案提供者，做車企最堅定的“技術(shù)同路人”。此次品牌煥新不僅在于視覺形象的改變，更是四維圖新對企業(yè)核心競爭力和未來發(fā)展方向的全新定義，強化其AI時代新型Tier1的身份認知。
“駕艙云芯”全家桶：戰(zhàn)略縱深推進成果顯著
隨著AI深度賦能和新型Tier1戰(zhàn)略持續(xù)縱深推進，四維圖新憑借其構(gòu)建的“駕艙云芯”智能底座全家桶，正在加速進階，開花結(jié)果。作為核心版塊的智能輔助駕駛，通過對鑒智的戰(zhàn)略投資，四維圖新已構(gòu)建了近千人的智能輔助駕駛研發(fā)團隊，并實現(xiàn)了低、中、高階智能輔助駕駛軟硬一體解決方案的全覆蓋。僅2024年至2025年上半年，四維圖新智能輔助駕駛解決方案全球新增定點已近600萬輛，覆蓋20+主流車企的100+定點車型，行業(yè)領(lǐng)先。
基于地平線征程®6E的PhiGo Pro-J6E方案，是此次創(chuàng)想大會的重點之一。此方案以"智駕全面普惠"為理念，采用魚眼復(fù)用的簡潔高效傳感器配置，實現(xiàn)了高速/城區(qū)全覆蓋、通用障礙物識別，及行泊一體、城區(qū)LCC+、記憶行車、主動安全等主流智能輔助駕駛功能多合一，且更加安全可靠。同時，方案采用被動散熱，真正做到“油電同智”，支持各種動力形式車型的規(guī)模量產(chǎn)需求，旨在成為行業(yè)高速領(lǐng)航輔助量產(chǎn)新標(biāo)桿。目前，該方案已實現(xiàn)征程6E方案的量產(chǎn)首發(fā)，并獲得多家車企爆款車型的量產(chǎn)訂單。同時，通過算法升級，四維圖新基于地平線征程®6B的智能輔助駕駛方案，則以千元以內(nèi)的極致性價比，被稱為“出海神器”，已獲得頭部車企定點，將重塑市場對價值的定義。
同時，基于高通Snapdragon Ride™平臺（SA8620P）的PhiGo Pro+中算力行泊一體解決方案，通過BEV算法加持，引入端到端模型，可以行業(yè)最低算力支持城市NOA Lite，用極佳成本為用戶提供越級體驗，體現(xiàn)出四維圖新在算法優(yōu)化方面的深厚積淀。
智能輔助駕駛產(chǎn)品突破的背后，來自于數(shù)據(jù)與AI的雙重驅(qū)動。四維圖新通過與阿里云、火山云、華為云、AWS等云廠商生態(tài)協(xié)同，位置合規(guī)服務(wù)已覆蓋80多個國家交通信息，通過2.6億POI數(shù)據(jù)，接入停車、充電等豐富生態(tài)數(shù)據(jù)，提供全球覆蓋的高精度定位服務(wù)，且3至6個月即可快速交付。四維圖新高精度定位軟硬件累計出貨數(shù)量達500萬+，高精度定位服務(wù)鏈接終端數(shù)量1000萬+臺，覆蓋近40個國家/地區(qū)，定點車型超1000萬輛。同時，四維圖新通過AI構(gòu)建了完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，可解決數(shù)據(jù)規(guī)模與質(zhì)量等多重需求。
得益于自研AI大模型驅(qū)動，四維圖新還發(fā)布SA8155P & SA8255P艙泊一體解決方案，通過高集成度設(shè)計實現(xiàn)極致降本，融合AVM、APA、TBOX等功能，提供3D渲染、多屏交互等極致視覺體驗。AI Agent智能座艙則重構(gòu)體驗，以生成式HMI實時呈現(xiàn)個性化信息，以多模態(tài)交互精準(zhǔn)理解用戶狀態(tài)，讓智能座艙超越功能范疇，進化成為有情感、懂需求的移動生活空間。
車規(guī)級芯片方面，AC8015作為“出海神器”，前裝量產(chǎn)車型已超百款，全球出貨量500萬顆，出海比例高達50%以上，通過大規(guī)模市場驗證，為車企提供了穩(wěn)定可靠的選擇。另一款同為“出海神器”的AC8025，同樣具備高性價比、高安全可靠優(yōu)勢，可滿足高端智能座艙人機交互的多場景應(yīng)用需求。AC8015/AC8025座艙域控已成為四維圖新出海戰(zhàn)略的“技術(shù)錨點”，不僅成本優(yōu)化10%-20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了車企出海面臨的區(qū)域適配難題。
依托二十余年的技術(shù)和數(shù)據(jù)積累，新型Tier1四維圖新正以極致性價比的“駕艙云芯”智能底座全家桶，迎來跨越式發(fā)展契機。在全球汽車智能化浪潮和中國品牌產(chǎn)業(yè)集群出海的背景下，四維圖新憑借其極致性價比的解決方案，正成為主流市場不可或缺的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，憑借“硬件兼容全球+體驗本地化”出海新范式，四維圖新智能座艙解決方案已覆蓋全球100多個國家，車規(guī)級芯片全球出貨量超過3億顆，其中SoC與MCU累計出貨量雙雙突破億顆大關(guān)，已成為全球汽車智能化賽道名副其實的主流擔(dān)當(dāng)。
