根據最新公開信息，無人車配送領域頭部企業新石器無人車截至2025年12月，已在全球15個國家、超300個城市累計部署無人配送車輛超13000輛，其中青島單城部署量達1200輛，成為國內無人車單城市部署的典范。良好的市場態勢以及穩步增長的市場份額，讓新石器有望借此沖擊2025年15000輛交付目標。近期，新石器無人車達成多個合作，加大拓展非快遞場景的無人配送。
11月23日，新石器無人車在江西南昌舉辦的‘向智·向新’江鈴集團科技日活動亮相，并與江鈴改裝車公司達成合作，雙方將聚焦無人車定制化賽道展開深度協同，聯合推出預期目標2000輛的多款專用型無人配送車，涵蓋冷鏈、煙草、醫藥等多元化車型，首批新車計劃于12月在南昌啟動試點投放，標志著無人配送裝備規?；ㄖ婆c商業化落地邁入新階段。
12月5日，新石器正式入駐京東自營商城，成為業內首家攜手綜合型電商平臺的無人車品牌。此次合作嘗試構建無人車行業“線上規?；少?全周期服務保障”的全新模式，搭建連接場景需求與技術方案的線上通道，為無人車商業化進程提供了新的探索方向。
12月7日，玲瓏輪胎50周年全球合作伙伴會議在山東招遠召開。會上，玲瓏輪胎董事長王鋒將新石器無人配送車鑰匙交付給首批伙伴，標志著玲瓏輪胎渠道智慧化升級進入新階段，也意味著新石器無人車與玲瓏輪胎的戰略合作正式落地。
作為全球最大的L4級無人城配（RoboVan）解決方案提供商，新石器無人車現目前已實現國內主要快遞集團全覆蓋。新石器在生鮮配送、冷鏈運輸、商超配送、醫藥配送等泛城配場景中也快速完成驗證后，現已服務百余行業頭部客戶。目前新石器正開展“從KA市場向小B大C延伸”的策略，據新石器創始人兼CEO余恩源此前透露，當前新石器月交付量中，已有50%來自快遞行業以外的場景。未來，隨著無人車在泛城配領域的進一步滲透，類似的“本地生活+物流”場景將覆蓋更多領域。與江鈴改裝車公司、玲瓏輪胎達成合作、入駐京東自營商城，有助于進一步拓展更多無人配送場景。
眼下，新石器的客戶結構正從最早的京東、順豐等頭部客戶（KA），擴散到服務更分散的中小客戶。目前其小B客戶貢獻了50%出貨量，明年計劃提升至70%—80%。“如果要活下去，一定要快速地從KA、大B（大企業）向小B、大C市場延伸。”新石器創始人余恩源在接受媒體采訪時如是說，這更是闡述了他作為行業“老兵”對市場趨勢的洞察。
新石器以及其他行業頭部企業看到，3萬億的城市配送市場正在被重新劃分，從計劃性物流到即時物流，再到更廣闊的泛城配場景，必須要去尋找適合自己的生態位。
東吳證券預測，到2030年，國內無人物流車年銷量將達60萬輛，對應整車市場空間245億元，運營服務市場規模達413億元，新石器積極探索小B、大C市場，正契合3萬億計劃配送市場向即時物流轉型的核心需求，也為無人車行業構建起了可復制的商業化范本。在政策持續松綁與技術不斷成熟的雙重加持下，以新石器為代表的龍頭企業，將推動無人配送從補充運力升級為物流核心生產力，重塑城市配送的效率邊界與生態格局。
