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B2B一路走來，發(fā)展出很多種模式，但是無論如何發(fā)展都沒有突破信息交易這個壁壘，大家看以看到每一個行業(yè)都有行業(yè)性的B2B網(wǎng)站，基本上都沒有實現(xiàn)在線交易這個環(huán)節(jié)，對于大部分行業(yè)而言，可能需要的更多的是信息而不是交易?；蛘?，那些真正傳統(tǒng)的企業(yè)對于網(wǎng)絡有著天生的不信任感。所以，B2B發(fā)展了多年，卻只是出了阿里、京東以及蘭亭集序等幾個為大家所耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。

事實上，B2B走到現(xiàn)在，已經(jīng)不再是單純的解決買賣雙方服務需求的平臺。一方面是企業(yè)的需求更加個性化與精細化;另一方面是產業(yè)升級對以B2B為主的大宗交易有了更高的需求;還有一點是，人們在長期的B2B實踐中，發(fā)現(xiàn)其在與傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務對接過程中能夠迅速的幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升等級。這即是所謂的“倒逼”，恰恰是符合“互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃所倡導的幫助企業(yè)升級轉型的構想。以此，在偉哥構想的“互聯(lián)網(wǎng)+”落地實施的幾大模式中，B2B是最佳的解決方案之一。那么，當前“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的B2B到底與之前的B2B有什么不同?本文將從供應鏈優(yōu)化、采購電商化以及倒逼企業(yè)信息化等三個方面與大家探討。

供應鏈優(yōu)化趨向金融供應

供應鏈是個非常復雜的系統(tǒng)，無論如何設計與優(yōu)化，最終的目的是沖著成本去的，成本包括平臺成本與用戶成本，最終要做的最保證供應的最大化。技術成本、安全成本、物流成本及客戶成本為B2B平臺的四大成本，其中物流成本是重中之重。當然，物流也是供應鏈最重要的部分，同時也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度，因為電子商務最難解決的就是物流配送問題。供應鏈優(yōu)化則能夠解決物流中存在的何時、何地從供應商中訂購原材料，何時生產，何時把產品交給客戶等決策性問題。自建物流體系外加大數(shù)據(jù)與云計算的把控，甚至可以做到按需生產以及按需供應及采購，則可以將供應鏈的物流環(huán)節(jié)做到最佳，譬如京東物流已經(jīng)可以做到當日達。

當然，供應鏈優(yōu)化是一個系統(tǒng)性的題目，重要的環(huán)節(jié)除了物流，還有金融供應鏈。其實早期的B2B大宗交易已經(jīng)有金融的參與，但是今天的金融供應鏈是建立在B2B平臺自有的支付體系基礎上的，不用再通過第三方去做結算。這一點從支付寶身上已然體會的淋漓盡致。而后起之秀京東在物流體系完善之后，重點也放在了金融供應鏈方面。從月光族使用的京東白條，到中小型物流公司的金融借貸，到商家商品的貨物保質抵押等，金融服務和結算控制體系日趨完善。簡單的講，沒有強大的金融結算和供應鏈金融控制，實體的供應鏈做的再好，到后面也可能因為沒有資金支撐也會運轉不良。這一點，已經(jīng)成為所有B2B平臺的共識，無論是大型B2B還是垂直B2B，要么自搭金融，要么與其他支付戰(zhàn)略性合作。

采購電商化成為發(fā)展重點

采購電商化正好是傳統(tǒng)供應的一個逆襲，我們知道傳統(tǒng)B2B的重點是從商家到平臺的供應，而采購電商化是商家從平臺采購的電商化，這是當前B2B平臺一個最鮮明的特征。采購電商化能夠為企業(yè)帶來更大的便利性以及成本控制，政府以及大中型企業(yè)對這種采購模式都有很大的需求。其實，一些需要公開透明的社會性項目譬如公益等也是非常需要電商化采購的，偉哥所了解的幾個公益組織就已經(jīng)與京東大客戶方面簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

采購電商化是B2B發(fā)展的下一個趨勢，這可以看作一個“互聯(lián)網(wǎng)+采購”的解決方案，能夠極大的解放采購單位的復雜的采購、付款以及分發(fā)難題。目前，很多B2B平臺都開始探索這個領域，但不是所有的B2B平臺都能做這些，必須有品牌、口碑、商品質量以及入駐商家的聯(lián)合背書，可以說這是采購電商化的一個門檻。據(jù)我所知，亞馬遜、蘇寧易購等商家都在積極推進這個領域。偉哥是從京東開始了解采購電商化的，所以還是以京東為例。7月28日，京東成立了第一個企業(yè)采購信息化產業(yè)聯(lián)盟，英特爾、聯(lián)想、惠普、得力等幾十家產業(yè)合作伙伴及300多家企業(yè)客戶都是會員。這個聯(lián)盟的成立，意味著京東已經(jīng)開始發(fā)力采購電商化。

京東的采購電商化模式是，通過“陽光云采”戰(zhàn)略、“智慧云”技術平臺，推出了“采購+”場景化采購解決方案，然后在產業(yè)聯(lián)盟成立之際發(fā)布具備完整性及易用性的的“辦公通”、“積分通”和“樂采通”場景化產品，將自身在自營電商運營、超級供應鏈能力、技術與服務能力全面向行業(yè)進行輸出。打通采購與財務管控環(huán)節(jié)，可以幫助集團企業(yè)解決預算總部管理與區(qū)域分散采購的矛盾，可有效降低采購成本、提升采購效率，讓企業(yè)足不出戶實現(xiàn)一鍵式采購。這個模式，對于大部分企業(yè)的誘惑是巨大的，相當于管理層面的升級。而對于大部分B2B平臺而言，京東采購電商化模式也算是一個模板級的存在了。

輔助信息化 倒逼傳統(tǒng)企業(yè)升級

正如本文開篇所說，B2B發(fā)展到現(xiàn)在已然不只是一個平臺那么簡單，尤其是平臺特有的連接行業(yè)買家與賣家的屬性，也決定了B2B會在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)融合的大潮中扮演一個重要的角色，這個角色并不亞于當前被稱為“互聯(lián)網(wǎng)+”落地的最優(yōu)商業(yè)形式O2O。O2O更多的是連接C端用戶，B2B則直接連接行業(yè)以及企業(yè)級的用戶，兩者相比O2O動輒會有幾十上百萬用戶，看上去量級很大，但實際上解決的是個體企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化問題，O2O平臺則是解決某些行業(yè)成百上千傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化問題，也就是互聯(lián)網(wǎng)通過B2B模式“+”傳統(tǒng)企業(yè)。

可能大家會問我B2B平臺如何幫助企業(yè)轉型升級，之前偉哥對這個概念是模糊的，在與京東大客戶部的宋春正宋總聊過之后，恍然大悟。京東在與一些特別傳統(tǒng)的企業(yè)對接過程中，發(fā)現(xiàn)根本無法與之對接，因為他們的信息化程度太差，不能與京東B2B數(shù)據(jù)接口對接。京東從技術上幫助其實現(xiàn)ERP等方面的搭建與升級，輔助其完成數(shù)據(jù)化，以便于與京東對接。做法上是處于京東在業(yè)務上的拓展，實際上卻是倒逼了這些傳統(tǒng)企業(yè)在信息化上的升級，為其進一步轉型升級創(chuàng)造了的條件。所有的B2B企業(yè)在與傳統(tǒng)企業(yè)的對接中都會遇到這個問題，幫企業(yè)實現(xiàn)信息化也將會是B2B以及更多互聯(lián)網(wǎng)平臺的的主流做法。

事實上，當前的B2B平臺還有很多與以往的不同，這里只是說了其中的幾點。總體而言，借助大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能硬件、無人機、工業(yè)4.0、人工智能乃至3D打印等技術的B2B平臺，在將來會有更多的商品內容、服務項目、商業(yè)形式與盈利模式。同時，未來的新型B2B將會為“互聯(lián)網(wǎng)+”的落地執(zhí)行以及傳統(tǒng)企業(yè)的升級轉型提供更多的實際性幫助。

還是那句話，B2B從誕生到發(fā)展一直是承擔著與傳統(tǒng)企業(yè)的對接的重任，這在當前被解釋為連接。連接的時代，連接無處不在。這個階段，京東等B2B平臺擔當了連接重任，下一個時代，或將有更多的B2B平臺加入這個行列。

那么，全行業(yè)轉型升級，將指日可待。

【王吉偉，傳統(tǒng)企業(yè)走出的自媒體人，專欄作者，評論人。關注電商、O2O、企業(yè)轉型、互聯(lián)網(wǎng)+、新媒體、大數(shù)據(jù)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等領域。 微信：mcjave，微信公號：王吉偉】