賈躍亭的算盤：售價49.9萬的電視這樣賣到10億?觀點
智東西
文｜漠影
今天下午，賈躍亭今年第二次站在了五棵松體育館的舞臺。據之前一位樂視的朋友講，按照賈躍亭的性格，雖然樂視現在產品線擴展得巨寬，但每年賈躍亭自己只會關注最重要的一兩個領域，也是其會親自站臺去發布。
從結果看，這次讓賈躍亭自己親自站臺，并邀請一眾明星好友助陣的真正原因是推出了120英寸的49.9萬元的天價電視和樂視汽車的進展，至于樂1S手機的升級，屬于常規升級。
聽到49.9萬元電視售價的時候，確實有些蒙，我想以后樂視汽車公布的時候，可能價格也不會超過這個。來看下，智東西在發布后的專訪環節，對話賈躍亭、丁磊等樂視高管得到的具體真相，兩位針對智東西提出的汽車、120英寸電視都給予了正面回答：
120英寸電視：天價為誰而造？
按照賈躍亭的說法，樂視推出120英寸電視的目的是為了顛覆電影院，如何顛覆？主要基于三個元素：場景社交和氛圍、內容、技術產品和體驗。
前面兩者都是基于內容和服務，比較典型的是據稱樂視會嘗試在每年8~10部電影的上映前進行點映，即所謂超前點映。所謂場景，即只相對電影院的不同場景而已。
而第三點就是指產品了。具體講，樂視這次所推出的所謂全球最大LED 4K 120英寸電視。尺寸為寬：2693mm*高1530mm。即寬度約2.7米，高度1.5米，主要技術參數包括：4K分辨率、分時3D、色域117%，亮度800尼特，幀率120Hz等。
為什么樂視這次又占了一個全球首款的噱頭，是因為這個級別的主流屏幕都是110英寸，120英寸是夏普十代屏幕生產線的一個優勢所在。
具體對比價格來看，智東西對比了三星、飛利浦、TCL等廠商的主流110英寸電視的價格，大多在92萬至125萬不等。而對于樂視49.9萬的售價，賈躍亭說的是對行業的“腰斬價”，但對普通用戶來說仍然絕對是天價。具體是賣給誰的呢？賈躍亭一再強調，是從金字塔尖的少部分人開始，即所謂的商務精英等。這款樂視最貴的電視產品，具體的開售日期是，10月28日進行購買認證。
那么，樂視對這款120英寸的uMax120的銷量到底有怎樣的期待？智東西具體詢問了賈躍亭，他給出的預期是，希望目前國內處在金字塔尖的用戶，具體指國內的千萬富翁。“這個人群有100萬規模，希望這些人當中有1%的人購買，最終期待的銷售額目標是10億規模，即2000臺左右。”
樂視汽車：傳說并未揭曉
另一個關注的話題是樂視的汽車到底造得怎樣了？開場前，舞臺上用灰布蒙上了一輛汽車，以為是樂視汽車的概念車或是真車，但事實并不是如此，樂視展示的是和阿斯頓馬丁合作的一款車型，這款車使用了樂視的EUI汽車版而已。
而關于樂視汽車的真正進展，還是說了不少，不過至少目前看，仍然還是傳說。
樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、執行董事、樂視汽車中國及亞太區CEO丁磊（曾任上海通用汽車總經理，今年9月份加入樂視）講了最新的進展，針對互聯網企業造車趨勢而言，本身就是傳統汽車產業鏈和互聯網汽車生態的結合。
智東西會后向丁磊提出了兩個關鍵問題：1、樂視汽車什么時候造出來？2、關鍵參數比如續航里程到底怎樣？丁磊回答稱這兩個問題都是機密，但側面回應稱，汽車推出速度會超出常規節奏，關鍵參數比目前的主流產品會高，雖然等于沒回答，但如果屬實，說明樂視在汽車方面也會把價格戰的做法帶入。
丁磊認為樂視參與的互聯網造車，是重新定義未來汽車，先是從定義互聯網交通生活場景開始，幾個核心方面包括：節能、環保、高效、智能、愉悅等。
回到造車的具體進展是，樂視超級汽車項目目前全球研發團隊已經超過700人、北美400余人，首臺MuleCar已經完成，目前已經到工程樣車的階段。除了自建工廠，樂視還在與整車廠在談合作，包括與國內外第一陣營OEM代工廠商，聯合開發并組建電商平臺，投資充電樁公司等。同時和阿斯頓馬丁合作，推出樂視EUI-Auto版的阿斯頓馬丁車型。
另一個比較有代表性的舉動則是投資易到的一些細節，易到創始人所講的一個核心是未來的專車模式是生態專車，將會推出免費專車，但具體怎么個免費法，并沒細說，只說到關鍵的兩點是：1、是真正免費不是噱頭。2、之所以免費，是依托整個生態的環境和商業模式，易到用戶會受益于這個模式，樂視會受益于這個高頻入口。
所以，樂視這次和易到抱團，真正的爆點，只是個預熱，是又一個炒作還是共享用車的一次創新？并未公布，會不會以后易到專車也推出年費模式？！
樂1S手機：價格戰狼煙再起
賈躍亭通過EUI 5.5的一些功能，以及各項配置，不斷地在渲染樂視超級手機1S的亮點，按照智東西對賈躍亭的發布演講風格理解，這個吹牛就像樂視的手機一樣是要打一定折扣的。對樂視手機今年的銷量，賈躍亭給出的目標是300萬臺。
但最終，樂視超級手機1S還是將千元機的價格戰再次打起，號稱秒殺紅藍軍團，暗指小米魅族，但本質仍是價格戰。賈躍亭對手機行業價格戰的看法是，目前只是階段性的表現，最終拼的是整個體驗和生態，是鏈條對鏈條的競爭。
最終公布的樂1S售價為1099元，同樣是主流的聯發科X10 Turbo芯片，5.5英尺FHD屏幕，1300萬像素主攝像頭，500萬像素前置背照式攝像頭。比較有特色的地方是鏡面指紋識別模塊，基于Type-C接口的樂閃充技術，以及ID設計方面的7.5mm厚度，無螺釘金屬一體化機身等特點。
結語：用天價電視試水超級汽車買家？
從這次樂視新品整場內容看，仍然沿襲了賈躍亭和樂視一貫擅長“創造第一”的特點，但整體仍然是一次以硬件發布為主，但是汽車這個最大的硬件還沒有真正揭曉。
從智東西與賈躍亭、丁磊的對話看，對超級汽車、uMax120電視和樂視手機的基本目標分別是，盡快推出、10億銷售額目標和300萬臺銷售目標。其中我比較關心的是這個120英尺的巨無霸10億銷售額，在不缺少土豪的中國市場，還說不定真能賣到這個規模，也許這才是試探汽車市場的一次試水。
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