百度金融高管團隊齊集，但為什么說還缺一個賬號？金融
一方面是對半年內工作的認可，另一方面是出于團隊架構的需要。2016年6月22日，百度晉升朱光為高級副總裁，全面負責百度金融事業群組(FSG)。這是一次“名不正則言不順，言不順則事不成”的晉升。
實際上，在2015年12月百度宣布組織架構調整，并成立金融事業群組后，原負責百度市場和公關的副總裁朱光就已經被任命為實際負責人。
在其后半年內，百度先后宣布了前光大銀行資產管理部總經理張旭陽、前陸金所執委黃爽的加盟，這兩位在傳統金融領域業務和口碑均不錯的人物出任百度副總裁，將分別負責理財資管和消費金融。
從百度官方透露的信息來看，隨著朱光晉升的宣布，百度金融高管團隊已接近集結完畢。
具體來說，風險管理及數據分析國際專家，前美國運通高級副總裁王勁負責風控；百度歷史上首位Fellow孫云豐負責產品策略和體驗；大數據專家、前百度網頁搜索技術負責人沈抖負責技術研發；國內“大資管”時代業務領軍代表人物、原中國光大銀行資產管理部總經理張旭陽負責理財和資管；相繼擔任過陸金所執委、渣打銀行中國有限公司董事總經理的黃爽負責消費金融。
業務方面，百度金融將圍繞百度錢包為核心的支付業務，開展消費信貸、企業貸款、征信業務、理財、銀行業務和保險業務。
目前，百度金融人已齊集，事已清晰，但想要實現百度董事長李彥宏所期望的互聯網金融服務領域“改革派”角色的目標，百度金融還缺什么？
百度對外宣傳的百度金融高管團隊
人、事、勢、時
人、事、勢和時。如果從互聯網創投的4大標準投資邏輯來看，目前百度金融已完成了“人”和“事”的重要部署，而外界評論最多的則體現在“勢”和“時”上。
2015年以來，互聯網金融熱度前所未有。一方面是巨頭加速布局，從阿里巴巴關聯的螞蟻金服、微信支付為核心的騰訊金融業務，到京東金融的發力，互聯網金融成為互聯網巨頭最重要的戰略布局；另一方面是小巨頭進擊不斷，多家互聯網金融垂直領域的公司完成巨額融資，加入獨角獸俱樂部，成為垂直業務上的有力競爭者。可以說，互聯網金融的“勢”已起、風已來。
然而時間上來說，外界認為，作為BAT中最晚明確進軍互聯網金融的百度，實際上已錯過了布局的最佳先機。外界對于這種“遲到”主要集中于兩點：一是始終缺乏爆款產品，無論是百度錢包還是其他金融相關，都沒能出現爆款產品；二是目前最核心的支付工具大局已定，百度幾無機會可言。
百度內部當然不認可這種“遲到”。在談到相關話題時，不止一位百度內部人士向新浪科技明確表示對這種“遲到”的不認可，他們內部更傾向于認為此時進軍互聯網金融是“恰逢其時”。
持該種觀點的百度內部認為，百度所具有的流量入口優勢，將在大勢使然的互聯網金融領域發揮作用。一方面是大數據，對于互聯網金融所需要的征信和消費分析方面，百度擁有優勢；另一方面是消費息息相關的場景，隨著百度“連接人和服務”的O2O戰略的明確，以及相關消費業務的投資布局完善，百度將有更多消費場景可供開發。
百度：百度金融業務示意圖
有帳號沒賬號
然而，對于進軍互聯網今金融的百度來說，最大的問題可能還是“賬號”問題。作為互聯網金融的通行證，百度在賬號方面并無優勢可言。
雖然始終是中國最大的用戶流量入口，掌握了壟斷性的搜索入口地位，但此前在所有百度相關產品通行時，需要的是一個“帳號”而不是“賬號”。
正如百度帳號為“不想跟你玩寂寞”的網友評論所言，在使用百度產品時所擁有的“安全風險”和支付寶完全不能相提并論，他解釋稱：“在使用阿里巴巴產品時，很重要的一點是我知道自己在涉及金融相關的交易，我會比平常更為警惕，即使現在消費習慣和安全意識已經被阿里巴巴完全培養起來了。但使用百度產品時，我僅僅是覺得只是使用某個工具而已， 百度通行帳號相關的名稱也多半不會使用實名，能郵箱注冊的堅決避免驗證手機。”
這也是電商相關分析人士對百度電商業務的評價。在百度屢次試水電商業務不順后，業內分析人士將原因歸結于百度的“賬號意識”和“支付渠道”壁壘有限、挖得不深。
“現在阿里巴巴依靠電商市值2000億美元，但如果你回顧這家公司的發展和業務，它從一開始就把賬號和支付渠道基礎打得很牢固。如果把現在阿里的所有業務比做流水，那連接這些流水的管道就是不斷增強的賬號，支付寶才是阿里的命門所在。”上述分析人士告訴新浪科技。
同樣，以社交起家的騰訊擁有數億互聯網“帳號”，但如果不是因為微信支付，這家早在虛擬貨幣世界風生水起的“游戲公司”也一而再再而三折戟于“賬號”所需的業務，比如電商和交易。
據騰訊今年一季度財報披露，目前微信支付擁有4億用戶。但如果回顧微信支付后來居上的歷史，不難發現騰訊曾經為這個結果所做的努力，其中最大的努力來自于投資滴滴。
快的打車早期投資人、阿米巴基金創始合伙人王東暉曾向新浪科技復盤過打車市場，他表示從當時打車興起后的數據來看，總部位于杭州的快的打車無論是市場份額上，還是業務開拓上，數據上都領先于滴滴打車，而且在當時阿里巴巴明確投資意向的情況下，他們認為打車領域將終結于“快的打車”。
“但誰也沒想到，騰訊把打車當成了推廣微信支付的重要場景，而且對于滴滴的支持超出了一般投資布局的范疇，競爭最激烈的時候，微信一度封殺了快的打車的補貼鏈接。滴滴的壯大史，一定程度上也是微信支付習慣的養成過程。”王東暉回憶說。
現在，從官方數據來看，微信支付用戶達4億，而支付寶實名用戶則已超過4.5億，最晚入局互聯網今日的百度，百度錢包激活用戶數只有6500萬，BAT形勢一目了然。
O2O成敗成關鍵
騰訊憑借滴滴打車實現微信支付推廣的案例值得百度參考，這是一個將“帳號”變為“賬號”的正向案例，也就是說，百度要想在互聯網金融領域大干一場，最缺的是一次“滴滴打車”式的高頻消費場景普及。
打車大戰已過，格局已定，雖然百度是Uber的戰略投資方，但在Uber消費里，使用信用卡和支付寶的用戶，占據了絕對比例，百度錢包在其中毫無優勢可言。
但百度還有百度外賣和百度糯米為代表的O2O業務，從百度金融的野心來講，這兩個為數不多的百度旗下高頻消費場景，可能是百度錢包最后彎道超車的機會。
去年年底以來，因為無人車和人工智能的輿論聲勢，百度轉型一度再次被熱議，開始有輿論認為，在不被華爾街看好的情況下，百度對于O2O的態度可能會有所轉變。甚至還有評論稱：百度將反思200億O2O戰略，放棄外賣，放棄糯米……
然而從目前百度金融所面臨的形勢來看，百度外賣和百度糯米為代表的O2O所具有的價值，比以往任何時候更加重要了。
在百度和安聯、高瓴資本聯合成立百安保險的發布會上，百度董事長兼CEO李彥宏看似漫不經心的場景描述現在回顧更顯意味深長。他演講中稱：“互聯網+保險可以產生出很多創新，這是我們越想越覺得是一個對的決策和方向。比如我們的百度外賣，雖然剛剛做了一年多的時間，但是它現在已經可以有一個保險：如果我給你送遲了，我可以賠你。這樣的保險在過去是沒有的，外賣在中國是一個新的現象，有了這樣一個新的產業形態之后，就產生了新的需求，我們的用戶就可以有更好的保障。”
也就是說，高頻消費場景，配備新金融業務，強化支付賬號，這可能是百度金融發軔初期所需的形態，也是百度金融在實現更大野心前所要打牢的基礎。
基于此，一場圍繞“O2O+百度錢包”的賬號升級，或是擺在組織團隊建立完成后的百度金融面前最緊迫的事。
【來源/新浪科技】
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