2017電商死亡名單創投圈
告別2017年，一批在跨境電商、汽車電商等領域中進擊的企業卻沒能挺到最后，其中不乏有名氣、有背景的。失敗需要總結，為了2018年繼續努力！
01
跨境電商：云猴全球購
跨境進口電商平臺云猴全球購已經宣布關閉，將于2017年12月31日正式關停業務。
云猴全球購是步步高電商云猴網重要業務板塊之一，是步步高商業連鎖股份有限公司旗下的跨境進口平臺，一度也是跨境電商（進口）最值得關注的平臺之一。2015年云猴全球購上線時，不僅是當時湖南唯一一家進口電商平臺，也是實體零售進軍互聯網的重要代表。
業內人士分析，跨境電商興起時紅利不斷，如今大勢不再，只專注跨境進口的平臺面對的流量成本、運營成本、監管成本等越來越高，一度試圖依靠進口平臺實現在互聯網領域單點突破的想法難以繼續。
02
共享汽車：EZZY
10月底，共享汽車EZZY宣布公司解散，終止EZZY平臺所有服務。
EZZY創始人付強對媒體表示，按其商業模式不難盈利，只要能融到足夠的錢。但“公司的運營效率非常低，這個問題長期得不到解決，我認為是最終拖死公司的最核心原因。”
據億邦動力網了解，EZZY是由北京大夢科技有限公司打造的汽車智能共享平臺，用戶可以通過平臺預訂到奧迪A3或者寶馬i3兩種車型。其計價方式為標準會員每分鐘1.5元，VIP會員每分鐘0.5元。今年2月，EZZY獲得了新一輪2000萬元的融資。
03
二手車電商：車來車往
9月29日下午，車來車往CEO謝磊下發全員郵件，表示“經營嚴重虧損導致資金鏈斷裂，無法繼續經營下去，現只能關閉公司，宣布破產，進入破產清算程序。”
車來車往曾擁有300多名員工。之前還與開新二手車合并，當時謝磊曾高調宣布，合并后雙方計劃在2017年完成120億元的目標交易額，實現20萬輛的交易量，合并后行業占比計劃達到5%~8%。
公開資料顯示，車來車往是一家C2B模式的二手車交易電商服務平臺，通過自身的撮合平臺，將個人賣家手中的車源賣給汽車零售商或者經銷商。2016年2月，車來車往宣布完成1800萬美元A輪融資。
04
服裝電商：有范
8月，美特斯邦威旗下主打時尚潮流的線上購物平臺有范app由于內部運營調整，宣布下線。
據了解，創始人周成建之子周邦威深度參與過“有范”運營，但在缺乏好產品和好的戰略規劃下，“有范”難以憑借空洞的模式打開市場。
“有范”App線上銷售平臺于2015年4月30日上線，美邦將其視為轉型互聯網+的重點，并重金通過真人秀節目大力推廣。美邦將其定位為“都市運動型人的購物方式”，除了銷售美邦和ME&CITY品牌外，還包括彪馬、阿迪達斯、匡威、mango等品牌。此外，還有生活家居類、數碼家電類、個護健康類和輕運動產品。
05
殯葬電商：彼岸
3月份，殯葬電商“彼岸”關閉了網店和開在北京的三家連鎖門店，結束了近4年的運營。
分析認為，營銷成本高、消費者接受程度不夠、不受資本市場歡迎等多重因素，使得“彼岸”難以為繼。
“彼岸”成立于2013年，是一家提供壽衣、骨灰盒等殯葬用品銷售和提供葬禮、篩選墓地等殯儀服務的殯葬電商，采用“線上引流，線下體驗”相結合的模式。同年獲得天使投資人徐小平的天使投資。
06
跨境電商：借賣網
3月16日，借賣網微信公眾號推送消息稱借賣網服務器遭受到惡意的網絡攻擊，導致網站癱瘓，毀壞嚴重，網站已無法恢復，經公司商榷后，決定正式關閉借賣網。但通過借賣網公布的2015年度財務信息中發現，2015年借賣網的負債率高達390%。燒錢太快，又無盈利模式，財務的入不敷出，資本的撤場，或許是其關閉的主要原因。
借賣網在2010年10月上線，隸屬于深圳市借賣網電子商務有限公司，是一家從事外貿貨源分銷的平臺，一站式為外貿賣家提供外貿貨源采購，倉儲庫存管理，產品刊登，訂單處理，配貨包裝到全球配送等服務。
07
房產電商：訂房寶
1月27日，訂房寶宣布倒閉，停止服務。訂房寶CEO孫建榮對媒體表示：這個市場確實存在，但是太過低頻，導致用戶成本一直始終無法下降，對于后期公司運營造成了巨大困難。“一個低頻的產品始終無法找到高頻產品來做補充的話，對企業來說負擔太重，最終決定徹底放棄訂房寶。”
訂房寶是北京長為科技發展有限公司旗下一款專注于夜間酒店預訂的手機App，主打高星級酒店（以四五星級酒店為主）每晚六點后未訂出的空余客房，以極低的價格賣給用戶，主要面向臨時性、非全天的酒店住宿者。曾在2016年9月，獲得東方富海、浙商創投的1000萬元A+輪投資。
來源|億邦動力網
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