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2015年被稱為互聯(lián)網(wǎng)的“合并之年”，開年至今，多起合并大戲在此上演。這些案例中，最大的看點莫過于美團點評、攜程去哪兒等四大驚天合并案，不過這些表面上的主角陷入劇烈競合的背后，每一次都離不開BAT的排兵布陣。

一方面，O2O市場本身巨大的發(fā)展空間讓大家對BAT幕后扶植的小巨頭寄予厚望，另一方面，作為“龍卷風”的中心，百度、騰訊、阿里在各個領域經(jīng)歷了多輪爭奪后，各自的發(fā)展趨向日漸清晰。圍繞再造新百度、衍生金融支付領域業(yè)務和“連接器”戰(zhàn)略，BAT 在一系列合縱連橫之后“連接人與服務”的戰(zhàn)略目標正在漸漸成為現(xiàn)實。然而，這些驚天合并案背后，BAT誰能最后登頂，誰又將被甩出局外，過去一年的O2O大事記或許能給我們答案。

驚天合并案之一：滴滴快的VSUber 出行市場硝煙甚囂塵上

幕后投資巨頭：騰訊阿里VS百度

今年年初，纏斗了一整年的滴滴快的實現(xiàn)戰(zhàn)略合并，掀起了巨頭的合并熱潮。相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年阿里在快的身上投注了6億美元，騰訊對滴滴的投資則達20億美元，愈演愈烈的補貼大戰(zhàn)讓雙方都不堪重負，但阿里騰訊都不愿放棄對出行領域支付入口的爭奪，合并成為最好的臺階。

然而，橫空殺入的百度，并沒有讓這起合并案實現(xiàn)壟斷出行市場的野心。百度通過領投Uber進入出行市場，并將Uber與旗下的流量入口——手機百度、百度地圖進行了深度結合，迅速幫助Uber在中國市場實現(xiàn)了飛速發(fā)展，百度錢包也借勢實現(xiàn)了發(fā)展。

對于滴滴快的推出的代駕、順風車等新業(yè)務。百度同樣針鋒相對，與e代駕合作，迭代版的百度地圖將代駕服務入口提前，并提供加油、汽車養(yǎng)護等出行服務。在接入百度地圖后， e代駕8月份環(huán)比訂單量提升20倍，拉新增長超過100萬。此外，百度還投資了51用車、天天用車，在拼車領域占據(jù)一席之地。

在出行領域，Uber和滴滴快的之爭，背后是百度與阿里騰訊之爭，他們爭奪的是萬億的出行市場以及背后的車主用戶和由此延伸的生活服務市場。從未來看，一山難容二虎，阿里巴巴和騰訊在滴滴快的上必然會有諸多摩擦，百度則將依靠自己強大的流量優(yōu)勢、百度地圖的位置+場景服務優(yōu)勢和Uber特立獨行的O2O打法向一站式出行市場發(fā)起總攻。

驚天合并案之二：58趕集VS糯米百姓網(wǎng)  BAT上門服務之戰(zhàn)升級

幕后投資巨頭：騰訊VS百度

今年4月，無法承受越來越高昂營銷成本的58趕集，以內(nèi)部信的形式宣布了合并，結束兩家長達十年的市場激戰(zhàn)。58同城和趕集網(wǎng)是兩家分類信息網(wǎng)站，但是58同城較早發(fā)展O2O上門服務，投資了e代駕、呱呱洗車、美到家等眾多O2O企業(yè)，趕集網(wǎng)則比較偏重二手車、招聘等相對傳統(tǒng)的業(yè)務。合并后，58趕集雖然少了內(nèi)耗，但卻依然面臨BAT的強烈競爭。

百度在分類信息上投資了國內(nèi)最大的分類廣告網(wǎng)站之一，百姓網(wǎng)。目前百姓網(wǎng)正在沖刺新三板，并于今年11月正式遞交了《公開轉讓說明書》，如無意外，百姓網(wǎng)有望于今年年底或明年年初正式登陸新三板。與百度的合作中，雙方除了在信息使用、推廣宣傳、市場活動、技術支持及服務等方面優(yōu)勢互補，也在圍繞本地生活服務領域進行更多深度合作，可以為百度的O2O布局起到很好的補充作用。  

在上門服務上，百度主要以百度糯米為平臺，百度外賣、e袋洗等為助攻，合力與騰訊掌控的58趕集旗下O2O上門業(yè)務形成制衡。自今年7月百度宣布三年向糯米投資200億后，百度糯米已經(jīng)發(fā)展為包含外賣、電影票、餐飲、旅游等各類本地生活服務的O2O平臺。阿里則以口碑網(wǎng)為主要平臺，目前也在進行重點資源投入發(fā)展。

展望未來，58趕集雖然背后有騰訊支持，但是從社交導流到上門服務目前表現(xiàn)一般，最具挑戰(zhàn)的依然是流量問題。反觀百度，由于移動端搜索的巨大流量成為開啟服務的第一步，因此百度在生活服務O2O上搶占了最有利的位置。

驚天合并案之三：美團點評VS糯米百度外賣  BAT爭霸生活O2O

幕后投資巨頭：騰訊阿里VS百度

今年10月初，美團點評宣布合并，本次交易得到阿里巴巴、騰訊、紅杉等雙方股東的大力支持。但就在近日關于點評張濤揮淚離場等消息不斷傳出。而最近的媒體報道中，新美大地推打砸支付寶廣告牌，阿里巴巴欲出售所持7%新美大等消息大肆霸屏，可見，阿里和新美大的決裂是遲早的事情。預計阿里出售新美大股份后，將會集中自己的資源發(fā)展口碑網(wǎng)。但是口碑網(wǎng)因為是最近才重啟，要發(fā)展起來還需要時間。

百度在生活O2O上布局齊整，在自營上主要以百度糯米和百度外賣為平臺發(fā)展，依靠手機百度、百度手機助手和百度地圖三大流量入口，加上其在大數(shù)據(jù)等技術方面的優(yōu)勢，百度外賣在白領市場取得了領先地位。

李彥宏此前透露百度要在O2O競爭中使用有技術含量的打法。這一打法可以歸結為，通過百度的大平臺優(yōu)勢，利用語音識別、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，充分調(diào)動起手機百度、百度外賣、百度地圖等各種資源，從而使生態(tài)圈中的合作伙伴受益。對于個人用戶而言，將餐飲、出行、地圖、休閑娛樂等所有O2O服務打通，也為消費者帶來了更便捷高效的服務體驗。

從百度第三季度財報來看，百度仍在加大技術投入，未來這種技術優(yōu)勢將被進一步放大，從而使百度在O2O市場建立差異化和個性化優(yōu)勢，以在本地生活領域搶占更大的市場份額。

驚天合并案之四：攜程去哪兒VS新美大、去啊  BAT的OTA終極對決

幕后投資巨頭：百度VS騰訊、阿里

在去哪兒大股東百度的撮合下，今年10月末，傳了多年緋聞的攜程去哪兒宣布合并。兩者合并后，在酒店、機票等OTA市場成為領軍者。這起合并案例的主導者百度也借此奠定了其在OTA領域的絕對領先地位。不過，百度促成攜程去哪兒合并，目的并不在于維持現(xiàn)有地位，而是為了進一步擴大在線旅游市場規(guī)模和所占市場份額。

百度目前在將攜程去哪兒的資源與百度地圖、百度糯米等旗下資源進行整合，以打通OTA甚至OTA與生活服務。整合結束后，在線旅游產(chǎn)品中的目的地游會直接帶動起餐飲、電影票等業(yè)務的快速發(fā)展。例如，百度地圖在十一發(fā)起的酒店營銷活動就是如此。通過百度地圖入口，今年國慶期間“十一訂酒店“活動出現(xiàn)爆點，GMV（成交額）達到活動前的3.62倍。

阿里去年10月將淘寶旅行改制為獨立子公司“去啊”，投入了很多集團資源對其進行支持，也先后投資了佰程旅游網(wǎng)、窮游網(wǎng)等企業(yè)；騰訊則投資了新美大，入股了藝龍和同程，但藝龍被攜程收購，讓騰訊在OTA領域比較單薄。

BAT相比，百度在OTA領域處于絕對的領先地位，與攜程聯(lián)姻后，百度不僅沒有了財務包袱，還具備了整合旗下資源將新美大酒店業(yè)務扼殺在搖籃里面的機會。在酒店業(yè)務上，真正的對決也可能會是在百度和新美大之間展開。

結語：

縱觀2015年O2O領域的四個驚天合并案，要么是因為燒錢補貼大戰(zhàn)讓他們不堪重負抱團取暖，要么是因為需要共同對抗強敵。總之，他們的背后，有著BAT對O2O的深度布局。同時這樣的驚天合并案不是合縱連橫的結束，一切只是開始，激烈的競爭還在后頭。不過可以預見的是，憑借入口優(yōu)勢和完善生態(tài)布局，百度未來在O2O市場將大有作為。

南冥一鯊(微信公眾號：southsharker，個人微信號：southshark2002)：解讀行業(yè)發(fā)展的大勢，揭示新聞背后的真相，總結互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)驗教訓。關注南冥一鯊，在這里讀懂互聯(lián)網(wǎng)，因為知大勢，方能贏未來。