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寫在前面：連續(xù)5個季度的虧損并沒有澆滅58同城前行的信心，Q2的再度盈利不啻一次意義非凡的轉(zhuǎn)折，創(chuàng)新與擴張中的神奇網(wǎng)站在這番跋涉中一步步見證著堅守的力量。

敦刻爾克或許只是一次不得已的撤退，但戰(zhàn)略上卻足以改變整個二戰(zhàn)的歷史，我愿意說敦刻爾克的神跡掀開了二戰(zhàn)盟軍勝利轉(zhuǎn)折的序幕，那么58同城最新一個季度的表現(xiàn)也從某種意義上復(fù)刻著歷史的神奇，或許這將是這家公司里程中的重要里程碑。

先看一下財報的梗概：Q2營收2.978億美元，同比增長86.7%。Q2運營利潤為3550萬美元，非美國會計師準(zhǔn)則的運營利潤為5530萬美元。凈利潤為1390萬美元，非美國會計師準(zhǔn)則的凈利潤為2170萬美元。這是58同城連續(xù)5個季度虧損后再次實現(xiàn)盈利。

總體來說，這是一份意料之中的財報，相較數(shù)據(jù)的增長，58同城背后繁雜的業(yè)務(wù)構(gòu)成似乎更令人感興趣。尤其是與趕集網(wǎng)合并、并購安居客后，裂變中的58未來何去何從，也值得思考。

合并趕集，58同城1.0結(jié)束

一年多之前，58同城選擇與相互競爭了近10年的老對手趕集網(wǎng)合并，不妨將其稱之為58同城1.0的結(jié)束，即單純的本地分類信息平臺的結(jié)束。二者的合并，使得其在同城分類信息領(lǐng)域再無對手，囊括了租房、二手房交易、求職、二手車交易、保潔、買賣寵物、租車拼車等幾乎所有生活領(lǐng)域，橫向擴張基本結(jié)束，而轉(zhuǎn)向縱向服務(wù)層面的發(fā)展，切入到商品和服務(wù)的交易層面。而在合并之前，58同城和趕集其實已經(jīng)有所涉及，58到家和趕集好車就是鮮明的例子，而隨著雙方合并的落實，58同城的信息平臺1.0時代結(jié)束，步入了服務(wù)平臺2.0時代。

收購與拆分的58同城2.0

58同城，真的是一個神奇的網(wǎng)站。在從信息平臺向服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型的過程中，這其中涉及的產(chǎn)品包括趕集、中華英才網(wǎng)、安居客、駕校一點通、e代駕、土巴兔、呱呱洗車等，新推出的產(chǎn)品則包括58到家、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、斗米兼職、瓜子二手車等。58同城一方面通過收購合并彌補不足、拓展業(yè)務(wù)線，另一方面通過不斷的拆分融資將垂直業(yè)務(wù)獨立化。其中58到家、瓜子二手車（前趕集好車，楊浩涌主導(dǎo)）都已獨立融資，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)則是58全資子公司。

58同城2.0時代的顯著特點就是切入了產(chǎn)業(yè)鏈上下游，使其具備更強的話語權(quán)。這樣做不僅避免被垂直領(lǐng)域重度玩家顛覆的可能，而且可以切入交易本身享有更大商業(yè)價值，同時衍生出的金融、數(shù)據(jù)、云等業(yè)務(wù)則提供了更大的想象力。那么，58同城如何確保其2.0戰(zhàn)略后續(xù)的穩(wěn)步發(fā)展呢？

組織創(chuàng)新與業(yè)務(wù)創(chuàng)新并舉

所謂組織創(chuàng)新與業(yè)務(wù)創(chuàng)新，無非就是盤活團隊、盤活產(chǎn)品。6月1日，58集團公布了最新公司組織架構(gòu)調(diào)整結(jié)果，根據(jù)產(chǎn)品線業(yè)務(wù)和資源得到了深度的整合，成立了包括SAG 服務(wù)及車事業(yè)群、HRG 人力資源事業(yè)群、EIG 平臺生態(tài)及創(chuàng)新事業(yè)群、HRG 人力資源事業(yè)群在內(nèi)，以及包括58英才招聘事業(yè)部和渠道及海外事業(yè)部的前臺業(yè)務(wù)團隊。明確了集團從上到下、從業(yè)務(wù)運營層面到公司職能層面的三段式體系架構(gòu)。建立明晰的以BG為核心的前臺，以公共平臺和底層技術(shù)支撐為核心的中臺，以及以集團職能為基礎(chǔ)的后臺。以上，是組織機構(gòu)的創(chuàng)新。

與此同時，在業(yè)務(wù)方面，58同城也試圖通過產(chǎn)品創(chuàng)新獲取用戶。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和58到家就是典型案例，通過斷深層挖掘用戶的生活服務(wù)需求和場景，在產(chǎn)品層面將其做深做透，將潛力巨大的到家業(yè)務(wù)和二手買賣業(yè)務(wù)市場激活，并提供優(yōu)秀的產(chǎn)品給予支撐。此外，在數(shù)據(jù)和金融層面，58同城也有創(chuàng)新，安居客推出了基于全場景五維算法的“云庫3.0”系統(tǒng)，其打通了58期下豐富資源的全場景數(shù)據(jù)，以多維度算法解析出完整的用戶行為，形成最全面的需求圖譜，達(dá)到供需雙方最精確的匹配。58金融業(yè)務(wù)也是如此，類似于螞蟻金服，無論是對平臺的C端用戶還是B端商戶，都有相應(yīng)的匹配。

不難發(fā)現(xiàn)，組織層面的創(chuàng)新是產(chǎn)品線業(yè)務(wù)和資源整合的結(jié)果，而產(chǎn)品業(yè)務(wù)創(chuàng)新則是數(shù)據(jù)和算法的結(jié)果，所以不妨將58定義為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司。這種合理性，一方面來源于58同城海量的用戶規(guī)模，不管是PC端，還是移動端其龐大的產(chǎn)品矩陣；另一方面來自于其豐富的用戶畫像，58同城的產(chǎn)品基本覆蓋了用戶日出行為的所有場景，維度非常之豐富，描繪出的人物畫像也就非常精準(zhǔn)。所以，基于用戶行為的產(chǎn)品創(chuàng)新是其不斷發(fā)展的基礎(chǔ)，也是其2.0戰(zhàn)略深化落實的信心所在。一旦成功，58同城的未來可期。

58同城的邊界在哪里？

58同城業(yè)務(wù)線非常龐雜，但目前市值只有100億美金不到，為什么？很大程度上就是因為其剛剛從信息平臺層面向服務(wù)交易平臺層面過度。隨著這種過度的不斷深化，58同城的各個子業(yè)務(wù)將深入了到產(chǎn)業(yè)鏈上下游中，切入到交易環(huán)節(jié)。當(dāng)然這也預(yù)示著58同城作為流量入口將與在各個領(lǐng)域深耕多年的重度玩家正面PK，而一旦在某幾個垂直領(lǐng)域打破局面，占據(jù)先機，58同城的規(guī)模都將上一個臺階。

不能忽略的一點是，從長期來看，隨著58同城不斷優(yōu)化商業(yè)模式，而中國市場又是如此的廣闊，這家公司未來的利潤率一定會不斷得到改善。58高管在分析師會議上也給出了這樣的解讀，他們認(rèn)為，58利潤率的提升是一件水到渠成的事情。簡潔的描述背后，卻透露出十足的自信與期待。

中國互聯(lián)網(wǎng)又一個黃金時代似乎已然到來，巨頭與中堅力量們在挑戰(zhàn)中磨礪出更堅實的臂膀。搜房網(wǎng)的市值在20億美金、汽車之家的市值近30億美金、攜程的市值近200億美金，而這些公司都只是在垂直領(lǐng)域的王者，房產(chǎn)、汽車、招聘、二手買賣、到家等業(yè)務(wù)，每一個領(lǐng)域拆開都可以支撐一家百億美金的公司，這都是58同城的機會甚至優(yōu)勢所在。所以，我們拭目以待。