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商業(yè)怎樣的O2O平臺，更適合“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的商家
海量互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)用戶通過線上搜索、選擇、比較、交流、支付能夠為商戶帶來更多的流量。然而，在商家與用戶之間消費路徑已然互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)的背景下，如何更好的讓消費者知道、找到、不斷提升品牌聲譽并...
王吉偉 / 商業(yè) / 2015-07-22 13:41
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商業(yè)滴滴有錢背后的盛世危言：20億僅能造半年？
前方如何走，誰將是下一個資本接盤俠？唯有拭目以待。而在行業(yè)內(nèi)，何時才能告別這樣的惡性循環(huán)，打造出健康持續(xù)的商業(yè)模式，值得人們思考。而就在滴滴宣布融資，要掀起新一輪大把燒錢戰(zhàn)的同時，據(jù)傳Uber也...
老胡說科技 / 商業(yè) / 2015-07-22 13:21
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商業(yè)天下五絕：騰訊、阿里、百度、小米、360深藏不露的投
在金庸的筆下，南宋有五位江湖中武功登峰造極的高手，號稱“天下五絕”。而在當今的中國互聯(lián)網(wǎng)界，擺著一張桌子——table（T騰訊，A阿里巴巴，B百度，L雷軍系，E奇虎360），他們構(gòu)成了中國互聯(lián)網(wǎng)第一陣營...
孫璐 / 商業(yè) / 2015-07-22 09:31
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商業(yè)P2P租車之殤：被滴滴Uber擋住風口，安全陰影揮之不去
如果滴滴進入，一方面可能會帶動資本的新一輪投資熱潮；另外一方面，滴滴擁有著巨大量級的車源信息、用戶乘車信息，順風車所做的人物形象和標簽塑造可以作為征信的重要依據(jù)，滴滴本身也有更強的大數(shù)據(jù)和大...
余一 / 商業(yè) / 2015-07-22 09:18
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商業(yè)10家可能會明年上市的公司：Uber打頭陣
隨著“獨角獸”，即估值超過10億美元的私有公司變得越來越常見，IPO市場熱度現(xiàn)在明顯降低。如果公司能繼續(xù)從私募股本那里籌得資金，按照這一思路，他們?yōu)楹我鲜腥ソ?jīng)受審查，承擔法律責任呢？
財富中文網(wǎng) / 商業(yè) / 2015-07-21 10:14
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商業(yè)為何他們的公司今不如昔，卻依舊是贏家？
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的更新迭代，商界出現(xiàn)了這么一批企業(yè)家，他們創(chuàng)辦的企業(yè)逐漸沒落，甚至分崩瓦解，但憑借對資本靈敏的嗅覺，他們照樣賺的盆滿缽滿；他們的企業(yè)沒能基業(yè)長青，但他們卻能把握資本動向，把自...
張安然 / 商業(yè) / 2015-07-21 10:12
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商業(yè)滴滴快的融了20億美金后，柳青說不想燒錢了
滴滴對于顧客的信息、包括行車的軌跡都是有記錄的。這樣基本上包括家庭住址，工作地址，日常活動區(qū)域，消費能力，以及通過和阿里、騰訊的合作數(shù)據(jù)打通，大概能夠能夠獲取顧客相關(guān)的信用情況，基本上能夠清...
秦姍 / 商業(yè) / 2015-07-21 10:10
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商業(yè)上門洗車O2O成下個“金礦”，離顛覆實體店還有多遠？
行業(yè)的馬太效應即將顯現(xiàn)，大批技術(shù)不合格或缺乏資本支持的中小上門洗車企業(yè)定會在一輪混戰(zhàn)中退出這個舞臺。據(jù)騰訊科技報道， 7月17日，上門洗車服務品牌“車8”通過微信服務號發(fā)出通告，稱由于業(yè)務調(diào)整，...
師天浩 / 商業(yè) / 2015-07-21 09:56
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商業(yè)風口與問題同在！家政O2O亟待解決的5個問題
家政O2O作為O2O領(lǐng)域的一個細分市場，前景被看好，但做起來也不容易，而且隨著入局者的增多，這塊蛋糕吃起來并不那么香甜，尤其是還有補貼戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)等摻和其中，讓許多家政O2O創(chuàng)業(yè)者在盲目的市場競爭中迷...
史志芳 / 商業(yè) / 2015-07-21 09:50
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商業(yè)滴滴巴士想成氣候，還得打通這三堵墻！
滴滴快的在完成最新一輪 20 億美元的融資后，在本月初已正式上線滴滴巴士。這項最新業(yè)務在北京(計劃將開通 33 條線路)和深圳(計劃將開通 10 條線路)部分區(qū)域運營，預計在本月底前將在這兩座城市的線路增至...
博互網(wǎng) / 商業(yè) / 2015-07-21 05:59
